MV Agusta f4 1000 Manual De Mantenimiento página 351

• Si un neumático está pinchado o
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dañado no debe ser reparado, debe ser
sustituido. Un neumático reparado
garantiza prestaciones limitadas y nivel
de seguridad inferior respecto a un neu-
mático nuevo. Si se realiza una repara-
ción provisoria o de emergencia a un
neumático, conducir lentamente y con
cautela hasta el mas cercano concesio-
nario MV Agusta y cambiar el neumáti-
co. Después de la reparación de un neu-
mático no alcanzar nunca la velocidad
de 60 Km/h. La reparación no se puede
realizar si el neumático está pinchado
lateralmente, o si el agujero en la banda
de rodado es mayor de 6 mm.
• Para la reparación de un neumático
pinchado, MV Agusta recomienda no
utilizar pegamentos líquidos. Estos
pegamentos pueden influir negativa-
mente en el material de las capas del
neumático y no evidenciar daños
MANTENIMIENTO
secundarios provocados por eventuales
objetos de penetración.
• Sustituir los neumáticos utilizando
exclusivamente los prescritos en el § 3.2.
Evitar además utilizar al mismo tiempo
neumáticos del tipo y marca distintos
entre ellos en la rueda delantera y trase-
ra. Utilizar neumáticos no correctos
puede influir negativamente en la mane-
jabilidad y la estabilidad de la motocicle-
ta, aumentando el riesgo de accidentes.
• Las llantas de la motocicleta han sido
proyectadas para la utilización de neu-
máticos tubeless. No instalar neumáticos
del tipo con cámara de aire en llantas
para neumáticos tubeless. Los talones
del neumático podrían no ajustarse
correctamente y salir de las llantas, pro-
vocando el desinflado de los mismos con
pérdida de control del vehículo.
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