Töö - Jonsered CS 2234 Manual De Usuario

2. Eemaldage juhtplaadi mutrid ja veotähiku kate.
Eemaldage transpordikaitse (A). (Joon. 39)
3. Asetage juhtplaat juhtplaadi poltidele. Viige juhtplaat
kõige tagumisse asendisse. (Joon. 40)
4. Pange kätte kettsae kasutamiseks ettenähtud
kaitsekindad.
5. Tõstke saekett veotähikust kõrgemale ja asetage
see juhtplaadis olevasse soonde. Alustage juhtplaadi
ülemisest servast. (Joon. 41)
6. Veenduge, et lõikelülide ääred juhtplaadi ülemisel
serval oleksid suunatud ettepoole.
7. Paigaldage veotähiku kate ja asetage ketipingutustift
juhtplaadis olevasse auku.
8. Veenduge, et saeketi veolülid asuksid veotähikul
õigesti Samuti kontrollige kindlasti, kas saekett on
korralikult juhtplaati soones.
9. Pingutage juhtplaadi kinnitusmutreid sõrmedega.
10. Kettsae pingutamiseks keerake keti pingutuskruvi
mutrivõtme abil päripäeva. (Joon. 42). Pingutage
saeketti nii, et see enam juhtplaadi alumisel küljel
lõdvalt ei ripuks, kuid saaksite seda hõlpsalt käsitsi
liigutada. (Joon. 43)
11. Hoidke juhtplaadi otsa üleval ja pingutage
lehtsilmusvõtme abil juhtplaadi kinnitusmutreid.
(Joon. 44)
HOIATUS: Enne toote kasutamist lugege
ohutuspeatükki ja tehke selles olev teave
endale arusaadavaks.
Kütuse kasutamine
ETTEVAATUST: Tootel on kahetaktiline
mootor. Kasutage bensiini ja kahetaktiliste
mootorite mootoriõli segu. Jälgige, et õli
kogus segus oleks õige. Vale bensiini ja õli
suhe võib mootorit kahjustada.
Kütusesegu suhe
Bensiini ja kahetaktilise mootori mootoriõli kütusesegu
suhe on 50:1 (2%)
Bensiin
1 USA gallon
1 Briti gallon
5 l
Kütusesegu valmistamine
1. Määrake kindlaks bensiini ja mootoriõli õige kogus
(segusuhe 50:1). Ärge valmistage rohkem
277 - 007 - 14.10.2019
Kahetaktiliste mootorite
mootoriõli
77 ml (2,6 untsi)
95 ml (3,2 untsi)
100 ml (3,4 untsi)
• Pärast uue saeketi paigaldamist ja sissetöötamist
kontrollige keti pingsust regulaarselt.
• Kontrollige regulaarselt keti pingsust. Keti õige
pingsus tagab head lõikeomadused ja pika
kasutusea.
Ketipiduri lähtestamiseks
Kui sidurikate eemaldatakse kogemata sel ajal, kui
ketipidur on rakendatud, tuleb ketipidur vabastada, et
sidurikatte saaks paigaldada ilma siduritrumlit sidumata.
ETTEVAATUST: Ketipiduri vedru on pinge
all. Olge ketipiduri lähtestamisel ettevaatlik.
Märkus: Ärge hoidke piduririba, kui proovite seda
taastada.
1. Paigutage juhtplaadi instrumendi sooned nii, et need
sobituvad piduri pöördlüli peale. (Joon. 45)
2. Piduri lähtestamiseks pöörake lüli päripäeva, kuni
see jääb seisma. Kui ketipidur on vabastatud, on
eesmine lüli on alla pööratud asendis. (Joon. 46)
(Joon. 47)
Töö
kütusesegu, kui kulub umbes 30 päeva jooksul. Vt
Kütuse kasutamine lk 135 .
jaotist
2. Valage pool vajaminevast kütusekogusest puhtasse
ülevoolukaitsega kütusenõusse.
ETTEVAATUST: Ärge kasutage bensiini,
mille etanoolisisaldus (E10) on üle 10%.
See võib toodet kahjustada.
ETTEVAATUST: Ärge kasutage bensiini,
mille oktaaniarv on alla 90 RON (87
AKI). See võib toodet kahjustada.
Märkus: Kui toode töötab sageli püsivalt kõrge
mootori kiirusega, kasutage suurema oktaaniarvuga
bensiini.
3. Valage kütusenõusse kogu vajaminev kahetaktilise
mootori mootoriõli kogus.
ETTEVAATUST: Kasutage kvaliteetset
mootoriõli, mis on ette nähtud
õhkjahutusega kahetaktiliste mootorite
jaoks. Muud õlid võivad toodet
kahjustada.
4. Loksutage kütusesegu, et koostisosad seguneksid.
5. Valage ülejäänud bensiinikogus kütusenõusse.
135