Conexión Del Freno - ZIEHL-ABEGG ZA top Serie Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales

Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtop – series de tipo SM200.15C/20C
Contactos del conector SV120 en el encoder ECN1313 (ZIEHL-ABEGG SE norma)
Pin Señal
A DATA
B DATA /
C 5 V Sensor Up
D 5 V Up
E 0 V Un
F B+ (Seno)
G CLOCK /
H CLOCK
J 0 V Sensor Un
K A+ (Coseno)
L A- (Coseno inversa)
M B- inversa (seno inversa)
5.5 Conexión del freno
•
Por favor, tenga en cuenta también el manual de instrucciones del freno.
•
Los frenos sólo están diseñados para una aplicación estática como frenos de retención. Las
frenadas dinámicas deben limitarse a frenadas de emergencia y de inspección. No se
produce desgaste si se usan como frenos de retención. Por tanto, el freno prácticamente no
necesita mantenimiento.
•
Abrir los frenos:
Es posible la liberación eléctrica de los frenos mediante alimentación con acumuladores/-
fuente de alimentación ininterrumpida, si existe.
La liberación mecánica de los frenos es posible. Opcionalmente se puede suministrar una
liberación manual mecánica. No es posible montar posteriormente la liberación manual de
forma adicional.
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Dimensionar la alimentación y el cableado del freno de 24 V adecuadamente. ¡Corriente de freno
aprox. 3.35 A por circuito de freno!
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Los circuitos de freno pueden ser alimentados independientemente.
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La caja de bornes del freno, puede desmontarse del motor y volver a instalarse para un mejor
acceso.
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El freno sólo debe recibir corriente una vez fijado al motor y con el cable conectado en el lado del
motor y de la maniobra eléctrica.
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Los frenos deben protegerse mediante varistores contra la sobretensión proveniente de procesos
de conmutación. Los frenos están equipados de fábrica con varistores.
•
¡Es necesario verificar la monitorización de apertura de los frenos, de lo contrario no es
válida la certificación tipo del mismo! Debe monitorizarse el cambio de estado de ambos
circuitos de freno por separado.
•
La monitorización de apertura de los frenos se realiza mediante microruptores. Mediante un
cableado adecuado debe garantizarse una corriente de contacto mínima de 10 mA para que los
contactos permanezcan limpios.
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Tras un largo tiempo de almacenamiento, el rotor del freno puede pegarse a la placa del cojinete.
En ese caso, el motor no puede girar aunque el freno esté liberado. Si es el caso, es necesario
liberar o desmontar el freno y soltar el freno del rotor con cuidado de la placa del cojinete.
A-TBA10_02-E 1505
Descripción
Línea de datos para la comunicación con el encoder absoluto.
Línea de datos inversa
Cable sensor de voltaje para encoder (5 V positivo)
Alimentación de +5 V controlada (positivo)
Masa alimentación de tensión del encoder valor absoluto (negativo)
Pista analógica B inversa (Seno)
Señal de reloj inversa
Señal de reloj para la transferencia en serie
Cable sensor de voltaje para encoder (negativo)
Pista analógica A (Coseno)
Pista analógica A inversa (coseno inversa)
Pista analógica B inversa (seno inversa)
Nro. de art. 01007142-E (ABV 845 / ESV 845)
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Instalación eléctrica