2.
Una los tres tubos con el tubo flexible. Para ello, introduzca los tubos de soplado en el tubo flexible y ajuste
la arandela metálica firmemente hasta que queden fijados.
3.
Acople el conjunto de tubos de soplado y el tubo flexible a la unidad de potencia del soplador y de nuevo,
ajuste la arandela metálica firmemente hasta que queden fijados.
4.
Extraiga los tornillos del agarre ajustable y separe las dos piezas. Coloque las piezas en los tubos a la altura
deseada y fíjelas con los tornillos instalando el mando de control en la parte superior.
USO DEL PRODUCTO
INSTRUCCIONES DE MEZCLADO
1.
Introduzca en un bidón de combustible la mitad de la gasolina que va a consumir.
2.
Añada el aceite sintético para motores de dos tiempos.
3.
Cierre el bidón y agítelo con fuerza para mezclar la gasolina con el aceite.
4.
Añada el resto de gasolina y agite de nuevo el bidón.
5.
Coloque la tapa del bidón de combustible y limpie el combustible derramado.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
1.
Sitúe la máquina en una superficie plana.
2.
Limpie la suciedad o cualquier impureza que se encuentre en la tapa del depósito de combustible.
3.
Retire la tapa del depósito de combustible y rellene el depósito con mezcla de combustible limpio y fresco.
4.
Coloque nuevamente la tapa y ajústela firmemente.
5.
Limpie los restos de combustible antes de poner de nuevo en marcha la máquina.
•
No utilice sustitutos de combustibles en su motor, tales como etanol o metanol, el uso de dicho combustible
causará daños y anulará cualquier garantía aplicable.
•
Los motores de dos tiempos deben usarse con una proporción de 25:1 de mezcla de combustible.
•
Es normal que un motor nuevo emita humo durante las primeras 5 horas de uso durante su funcionamiento.
•
Mezcle sólo el combustible que necesitará. No almacene el combustible durante más de 30 días.
•
Utilice solamente gasolina sin plomo 95 nueva.
•
Nunca utilice combustible viejo o contaminado para mezclar con aceite de 2 tiempos.
•
No llene demasiado el depósito de combustible y no deje que entre suciedad ni agua.
EL MOTOR
POSICIONES DE CONTROL (MOTOR EN FRÍO)
1.
Ajuste el gatillo del acelerador a velocidad de ralentí:
-
Pulse y sostenga el seguro del gatillo.
-
Apriete y mantenga el gatillo del acelerador.
-
Pulse el bloqueador del acelerador.
-
Mientras oprima el botón del bloqueador del acelerador, suelte el gatillo del acelerador y la palanca de
liberación del acelerador.
-
Suelte el bloqueador del acelerador.
NOTA: El arranque del motor se controla mediante un conmutador de dos posiciones (ON/OFF)
instalado en el mando de control, normalmente etiquetado como "I" para (ON) y "O" para (OFF).
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ES