Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Serie Guia De Funcionamiento página 105

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma Causa posible
El motor está Límite de giro del motor.
funcionando
en sentido
incorrecto
Señal de cambio de sentido
activa.
Conexión de fase del motor
incorrecta.
El motor no Los límites de frecuencia están
llega a la mal configurados.
velocidad
máxima
La señal de entrada de
referencia no se ha escalado
correctamente.
La velocidad Posibles ajustes de parámetros
del motor es incorrectos.
inestable
El motor Posible sobremagnetización.
funciona con
brusquedad
El motor no Posibles ajustes incorrectos en
frena los parámetros de freno. Puede
que los tiempos de decele-
ración sean demasiado cortos.
Fusibles de Cortocircuito entre fases.
potencia
abiertos
Sobrecarga del motor.
Conexiones flojas.
Desequilibrio Problema con la alimentación
de corriente del sistema (consulte la
de alimen- descripción de la Alarma 4.
tación Pérd. fase alim.).
superior al
Problema con el convertidor de
3 %
frecuencia.
MG16D505
Guía de funcionamiento
Prueba
Compruebe que el parámetro 4-10 Motor
Speed Direction está programado correc-
tamente.
Compruebe si se ha programado una orden
de cambio de sentido para el terminal en el
grupo de parámetros 5-1* Entradas digitales.
–
Compruebe los límites de salida en el
parámetro 4-13 Motor Speed High Limit [RPM],
el parámetro 4-14 Motor Speed High Limit [Hz]
y el parámetro 4-19 Max Output Frequency.
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en el grupo de
parámetros 6-0* Modo E/S analógico y el grupo
de parámetros 3-1* Referencias.
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes de
compensación del motor. En el caso de
funcionamiento en lazo cerrado, compruebe
los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor
incorrecto en los parámetros del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de rampa.
El motor o el panel tienen un cortocircuito
entre fases. Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el motor y el
panel.
El motor está sobrecargado para la aplicación. Lleve a cabo una prueba de arranque y
Lleve a cabo una comprobación previa al
arranque por si hubiera conexiones flojas.
Gire los conectores de la alimentación de
entrada una posición: de A a B, de B a C y de
C a A.
Gire una posición los conectores de la alimen-
tación de entrada al convertidor de
frecuencia: de A a B, de B a C y de C a A.
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Solución
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte el capétulo 7.3.1 Advertencia:
arranque del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
Compruebe los ajustes del motor en los
grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat avanz. motor y 1-5* Aj. indep.
carga.
Compruebe los grupos de parámetros 2-0*
Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito detectado.
verifique que la intensidad del motor está
dentro de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la corriente a
plena carga indicada en la placa de
características, el motor solo podrá
funcionar con carga reducida. Revise las
especificaciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el mismo
terminal de entrada, hay un problema en
el convertidor de frecuencia. Póngase en
contacto con el proveedor.
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