Nilox DOC E-BIKE X2 Manual Del Propietário página 35

PRÉFACE
L'UTILISATION DE DOC E-BIKE X2 PEUT ÊTRE DANGEREUSE ET LA PERTE DE CONTROLE DE L'APPAREIL,
UNE COLLISION OU UNE CHUTE, POURRAIT ENTRAÎNER DES LÉSIONS, MÊME LETALES.
POUR GARANTIR VOTRE SÉCURITÉ ET CELLE D'AUTRUI, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRÉSENT
MANUEL D'UTILISATION.
LE PRODUIT ETANT EN EVOLUTION CONTINUE IL SE PEUT QUE VOTRE ARTICLE NE CORRESPONDE PAS
TOTALEMENT AUX INDICATIONS DE CE MANUEL.
NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE TOUJOURS TELEDECHARGER LA VERSION ENLIGNE DISPONIBLE SUR
LE SITE NILOX.
VEUILLEZ LIRE ET RESPECTER TOUTES LES INSTRUCTIONS ET TOUS LES AVERTISSEMENTS DE CE MANUEL
D'UTILISATION.
DOC E-BIKE X2 : DESCRIPTION
DOC E_BIKE X1 est équipé d'un système électrique de pédalage assisté.
Pour activer le pédalage assisté, vous devez commencer à pédaler et activer ainsi le capteur d'effort. Par
contre, si vous ne pédalez pas, le moteur reste inactif.
L'assistance électrique est garantie jusqu'à 25 km/h, ensuite le moteur se désactive. Vous pouvez aller plus
vite, mais uniquement avec votre effort personnel, sans l'aide du moteur.
Avant d'utiliser ce vélo dans la circulation, vous devez apprendre à l'utiliser dans un lieu ouvert.
Quelques minutes vous suffiront pour vous habituer à ce vélo, qui est très simple à utiliser, facile à contrôler
et incroyablement amusant.
1) Selle
2) Tige selle
3) Blocage/Déblocage châssis- Batterie
4) Fixation rapide de la tige
5) Garde-boue
6) Frein postérieur (disk-brake)
7) Moteur intégré dans la roue
8) Béquille
FR
9) Couronne et couvre couronne
10) Levier de frein
11) Écran et activation PAS
12) Tige de guidon
13) Blocage/déblocage tige guidon
14) châssis et compartiment batterie
15) Frein antérieur (V-brake)
16) Roue antérieure
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