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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION (SUITE)
Sens de rotation
REMARQUE : La rotation incorrecte peut diminuer la durée
du modèle.
Le sens de rotation doit être dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (indiquée par une flèche sur le
volant dans Figure 7) quand vous êtes en face du volant.
La plaque indicatrice du moteur indique l'information pour
l'installation des fils pour la rotation au sens contraire des
aiguilles d'une montre.
La direction correcte est très importante. Le sens de rotation
pour un moteur triphasé peut être inversé en échangent
deux fils. Pour moteurs monophasés, se référer à la plaque
indicatrice du moteur.
Graissage
CE MODÈLE NE CONTIENT PAS
D'HUILE. Avant d'utiliser le
compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle
(voir la figure 8).
L'utilisation d'un autre type
d'huile
pourrait raccourcir la durée de la
pompe et endommager les soupapes.
Huile recommandée (2 options)
Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple,
SAE 30 ISO, numéro de pièce 1WG50 ou 4ZF21.
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1
Capacité d'huile
Envion 5,68 l (6 pintes) [par pompe]
Remplir la pompe d'huile au centre de la jauge visuelle
en utilisant l'ouverture de remplissage d'huile (voir
la figure 8). NE PAS remplir la pompe jusqu'à
l'ouverture du bouchon de reniflard, car ceci
pourrait mener à une fuite d'huile et une
pulvérisation vers l'extérieur durant l'utilisation.
REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d'huile dans la
pompe des tests en usine laissant une mince couche sur
la jauge visuelle, mais il n'y a pas assez d'huile pour faire
fonctionner l'unité.
Figure 7 - Direction de rotation
ou 1WG49.
®
Bouchon de
remplissage d'huile
Figure 8
Plein
Bas
Regard
Capuchon de
reniflard
Capuchon de
vidange d'huile
F11
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