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GUÍA
RÁPIDA
PROBLEMAS MÁS COMUNES
Los equipos Q-Pumps son relativamente libres de mantenimiento a excepción del proceso
de sanitización. Como en cualquier otro componente de maquinaria, ocasionalmente pueden
surgir algunos problemas. Esta sección presenta una guía para determinar y corregir la
mayoría de los problemas de la bomba. Para cuestiones del motor, contacte directamente al
fabricante para que le otorgue asistencia y de solución a su problema.
La siguiente tabla muestra los problemas y sus probables causas partiendo del hecho de
que la bomba ha sido seleccionada correctamente para dar servicio a la aplicación en
particular.
Cuando ninguna de las posibles soluciones listadas en la tabla resuelva el
problema, lo más seguro es que la causa sea la cavitación. Los síntomas de la cavitación
como, el ruido excesivo, insuficiente presión y flujo de descarga y vibración, pueden ser
resultado de una inapropiada selección de la bomba. Si estas condiciones se presentan,
reevalué el sistema para la aplicación deseada.
1. SIN FLUJO
a)
Velocidad del motor muy baja.
b)
Dirección incorrecta de giro.
c)
Obstrucción en la tubería de descarga o tiene
válvulas cerradas.
2. INSUFICIENTE FLUJO
a)
Velocidad del motor muy baja.
b)
Dirección incorrecta de giro.
c)
Obstrucción en la tubería de descarga o tiene
alguna válvula parcialmente cerrada.
d)
Impulsor dañado.
3. EXCESIVO CONSUMO DE POTENCIA
a)
Velocidad del motor muy alta.
b)
Impulsor dañado.
c)
La flecha del motor esta flexionada o gastada.
4. RUIDO EXCESIVO
a)
Problema magnético del motor.
b)
Rodamientos del motor dañados.
c)
Partículas extrañas rotan junto con el impulsor.
d)
Impulsor dañado.
e)
Cavitación.
5. VIBRACIÓN EXCESIVA
a)
La bomba no esta nivelada apropiadamente.
b)
Impulsor dañado.
c)
La tubería no esta soportada.
d)
Cavitación.
6. FUGAS DE FLUIDO
a)
O-rings de sello desgastados.
b)
Carbones del sello desgastados.
c)
Insuficiente compresión del sello mecánico.
d)
Succión o descarga de la carcaza dañadas.
e)
Empaque de carcaza desgastado.
f)
Abrazadera suelta.
PARA
SOLUCIONAR
SOLUCION
a)
Verifique las conexiones eléctricas y el motor.
b)
Revierta una de las tres fases del motor trifásico,
si no se invierte el giro consulte al fabricante del
motor.
c)
Remueva la obstrucción y abra las válvulas.
a) Verifique las conexiones eléctricas y el motor.
b) Revierta una de las tres fases del motor trifásico,
si no se invierte el giro consulte al fabricante del
motor.
c) Remueva la obstrucción y abra las válvulas.
d) Reemplace el impulsor.
a) El devanado del motor esta mal, reemplace el
motor.
b) Releve los esfuerzos de la carcaza y reemplace el
impulsor dañado.
c) Reemplace la flecha del motor.
a) Consulte al fabricante.
b) Reemplace los rodamientos.
c) Quite la carcaza y extraiga las partículas extrañas.
d) Releve los esfuerzos de la carcaza y reemplace el
impulsor dañado.
e) Verifique el NPSH disponible del sistema.
a) Nivele la bomba.
b) Reemplace el impulsor.
c) Soporte la tubería de succión y descarga.
d) Verifique el NPSH disponible del sistema.
a) Reemplace los o-rings.
b) Reemplace los carbones.
c) Reemplace el resorte.
d) Reemplace la carcaza.
e) Reemplace el empaque de carcaza.
f)
Apriete la abrazadera.
19
LOS
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