Mezcla del combustible
¡ADVERTENCIA!
Minimice el riesgo de
que se produzcan quemaduras y
lesiones personales.
DETENGA el motor antes de volver a cargar
n
combustible.
SIEMPRE permita que se enfríe el motor
n
antes de volver a cargar combustible.
SIEMPRE abra la tapa del combustible
n
lentamente para permitir que la presión
acumulada en el tanque libere el vapor del
combustible lentamente.
Evite cargar combustible en exceso y
n
limpie las salpicaduras de combustible
que se puedan producir. Antes de volver
a encender el motor, aléjelo al menos 3
metros (10 pies) del punto de carga de
combustible, del área de almacenamiento
y de otros materiales rápidamente
inflamables.
SIEMPRE revise la unidad antes de cada
n
uso, para comprobar que no tenga pérdidas
de combustible. Durante cada recarga,
asegúrese de que no haya filtraciones
de combustible alrededor de la tapa de
combustible y/o del tanque. Si es evidente
que hay una filtración, detenga la unidad de
inmediato. Se deben reparar las pérdidas
antes de volver a utilizar la unidad.
NUNCA fume ni encienda fuego cerca del
n
motor o de alguna fuente de combustible.
NUNCA coloque materiales inflamables
n
cerca del silenciador del motor.
NUNCA opere el motor sin-antes comprobar
n
que el silenciador y el guardachispas estén
funcionando adecuadamente.
n SIEMPRE tenga disponibles herramientas
para la extinguir incendios, si llegara a
necesitarlas. Las chispas pueden salir
del silenciador, la barra y cadena u otros
fuentes. Ayude a evitar incendios forestales.
Aceite de la barra
Requisitos de aceite
n Utilice aceite para barra y cadena
Shindaiwa Premium, cuando esté
disponible.
n Cuando no esté disponible el aceite
Shindaiwa, use un aceite premium
30 w específicamente mezclado para la
lubricación de la barra y la cadena.
n Para el uso en climas fríos, el aceite se
puede diluir mezclándolo con kerosene
limpio en una proporción de 1:1.
Llenado del depósito de aceite
1. Coloque la cadena de costado (la
cubierta del embrague hacia abajo),
y limpie las astillas o desechos que
puedan estar alrededor de la tapa de
aceite.
2. Quite la tapa del aceite en la parte
delantera de la sierra.
3. Llene el depósito de aceite con aceite
para la barra y la cadena, y vuelva a
colocar la tapa.
4. Limpie las salpicaduras de aceite del
mango y controles antes de arrancar la
sierra.
SP_8
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¡IMPORTANTE!
Los motores Shindaiwa de 2 ciclos
y alto rendimiento están diseñados
para operar con una mezcla 50:1 de
gasolina sin plomo y aceite de mezcla
para motores de 2 ciclos. El uso de
una mezcla de combustible en una
proporción inferior a 50:1 (como 80:1
ó 100:1) puede producir una falla
catastrófica para el motor.
n Utilice solamente gasolina sin plomo
fresca y limpia con un octanaje de 87
o superior.
n Mezcle combustible con aceite de
mezcla de 2 ciclos diseñados para
motores de 2 ciclos de alto rendi-
miento enfriados por aire.
Ejemplos de cantidades de mezcla a
proporción de 50:1
ACEITE DE MEZCLADE
GASOLINA
Galones de
Estados Unidos
Estados Unidos Onzas
1 gal ...............................................2,6 oz
2,5 gal ............................................6,4 oz
5 gal .............................................12,8 oz
Litros
2,5 l ............................................. 0,50 ml
5 l ................................................. 100 ml
10 l ............................................... 200 ml
20 l ............................................... 400 ml
¡PRECAUCIÓN!
La lubricación correcta es
fundamental para el rendimiento y
la vida útil de servicio de la cadena
de la sierra, la barra y la bomba de
aceite de la sierra. Utilice siempre
aceite lubricante de alta calidad
diseñado para lubricar la cadena de
la sierra. Nunca utilice aceite sucio
ni recuperado.
Ajuste de la bomba de aceite
La lubricación de la barra y de la
cadena
de la sierra es suministrada
automáticamente por una bomba de aceite
ajustable diseñada para operar cada vez
que rota el tambor del embrague. Con
frecuencia, es deseable un aumento
temporal en la proporción del flujo de
aceite al cortar maderas duras o maderas
blandas de diámetro grande, y se puede
realizar de la siguiente manera:
1. Detenga el motor y verifique que la
llave de detención del motor esté en la
posición "OFF" (apagado).
¡PRECAUCIÓN!
n Algunos tipos de gasolina contienen
alcohol. Nunca utilice ningún tipo de
gasolina que contenga más de 10%
de alcohol en volumen. Más de
10% de alcohol en volumen puede
afectar la calidad de lubricación
del aceite de mezcla para motores
de 2 ciclos y reducir la vida útil del
motor y/o causar fallas en el motor.
n Los aceites para motores marinos
y los de mezcla genéricos pueden
no estar concebidos para motores
de 2 ciclos de alto rendimiento y
nunca deberían usarse en motores
Shindaiwa. Los aceites de mezcla
no concebidos para motores
de 2 ciclos de alto rendimiento
enfriados por aire pueden producir
depósitos de carbón en exceso,
reducir la vida útil del motor o
provocar fallas en el motor.
2 CICLOS
Llenado de combustible
Líquido de
1. Coloque la sierra sobre una
superficie dura con la tapa del
combustible hacia arriba y quite
las astillas o restos de materiales
que estén alrededor de la tapa del
combustible.
Mililitros
2. Quite la tapa del combustible y
llene el tanque con una mezcla de
combustible para 2 ciclos limpia
y nueva. Evite llenar en exceso y
salpicar con el combustible.
3. Limpie todo el combustible
derramado y aleje la sierra por lo
menos 3 metros (10 pies) del sector
de llenado de combustible antes de
volver a arrancar el motor.
2. Coloque la sierra de costado, con la
cubierta del embrague orientada hacia
arriba.
A la izquierda para aumentar
el flujo de aceite
3. Use un destornillador para presionar
y girar el tornillo de ajuste del flujo de
aceite.
n A la derecha para disminuir la
lubricación de la barra y la cadena.
n A la izquierda para aumentar la
lubricación de la barra y la cadena.