Mantenimiento De Los Fusibles; Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Para Quitar El Freno Eléctrico - Toro TimeCutter ZS 4200T Manual Del Operador

Mantenimiento de los fusibles

El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito en el
componente/circuito.
Tipo de fusible:
•
Principal—F1-30 amperios, tipo chapa
•
Circuito de carga—F2-25 amperios, tipo chapa
1. Retire los tornillos que sujetan el panel de control a
la máquina.
Nota: Guarde todas las fijaciones.
2. Levante el panel de control para tener acceso al arnés
de cables principal y al bloque de fusibles
3. Para cambiar un fusible, tire del fusible para retirarlo
(Figura 49).
2
Figura 49
1. Principal—30 amperios
4. Ponga el panel de control en su posición inicial.
Nota: Utilice los tornillos retirados anteriormente
para sujetar el panel a la máquina.
(Figura 49).
1
G014921
2. Circuito de
carga—25 amperios
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas—Compruebe
la presión de los neumáticos.
Mantenga la presión especificada de los neumáticos delanteros
y traseros. Una presión desigual en los neumáticos puede
hacer que el corte sea desigual. Compruebe la presión en la
válvula (Figura 50). Las lecturas de presión son más exactas
cuando los neumáticos están fríos.
Consulte la presión máxima recomendada por el fabricante,
que figura en el flanco de los neumáticos de las ruedas
giratorias.
Infle los neumáticos de las ruedas motrices traseros a 82 kPa.
1. Vástago de la válvula
Para quitar el freno eléctrico
El freno eléctrico se quita girando los brazos de enganche
hacia adelante manualmente. Una vez que se energice el freno
eléctrico, el freno quedará puesto de nuevo.
Para quitar el freno:
1. Gire la llave de contacto a la posición de Desconectado
o desconecte la batería.
2. Localice el eje del freno eléctrico al que están
conectados los brazos de enganche de los frenos
(Figura 51).
3. Gire el eje hacia adelante para quitar el freno.
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Figura 50