NOTA: per ragioni di sicurezza, la conformazione dell'otturatore che blocca il tamburo è tale da non consentire l'estra-
zione se l'otturatore stesso non è perfettamente coassiale con il corrispondente foro del tamburo: per sbloccare il
tamburo, muovere leggermente il carico in alto e in basso per trovare la posizione che consente lo sblocco.
Opzione 'B': comando dal basso (Fig.2)
Abbassare il lato della maniglia con l'adesivo ROSSO per bloccare il tamburo; abbassare il lato con l'adesivo VERDE per
sbloccare.
ATTENZIONE: non lasciare il bilanciatore con il tamburo bloccato e nessun carico appeso;
ATTENZIONE: se si trova il bilanciatore con il cavo non completamente avvolto e nessun carico appeso NON
intervenire e rivolgersi immediatamente al servizio assistenza.
ATTENZIONE: rispettare sempre le norme di sicurezza relative all'uso di apparecchiature elettriche.
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
ATTENZIONE: Periodicamente (per esempio una volta per ogni turno di lavoro) verificare lo stato del cavo di
messa a terra, il serraggio della vite marcata
do che si accumulino strati di polvere superiori a 5mm.
ATTENZIONE: ogni 100.000 (centomila) cicli far sostituire il tamburo
La manutenzione può essere effettuata solo da personale specializzato e autorizzato.
- Il bilanciatore deve essere regolarmente sottoposto a ispezione visiva (per esempio una volta per ogni turno di lavoro), in
particolare per verificare lo stato delle sospensioni (23) ed S (Fig.1), delle viti di fissaggio e dei sistemi autobloccanti (se
usati), e la condizione dei ganci e della fune.
Se la fune presenta i difetti mostrati in (Fig.5) deve essere immediatamente sostituita.
Non effettuare alcuna modifica al gruppo fune, in particolare NON ACCORCIARE la fune: in caso di necessità, interpellare la
TECNA spa
- Verificare che il movimento della fune sia dolce e l'assenza di rumori anomali;
- Non lubrificare il bilanciatore con liquidi infiammabili o volatili;
- Non rimuovere alcuna targhetta. Far sostituire qualsiasi targhetta deteriorata;
- Almeno una volta all'anno il bilanciatore deve essere ispezionato da personale specializzato e autorizzato.
Non disassemblare mai il bilanciatore. La manutenzione deve essere eseguita solo da personale specializzato e
autorizzato.
I test statici e dinamici (direttiva macchine 2006/42/EC, allegato I, punto 4.1.3) sono stati effettuati dal costruttore.
Al termine della vita operativa, il bilanciatore deve essere smaltito nel rispetto della normativa vigente.
Garanzia
L'impiego di ricambi non originali TECNA influisce negativamente sulla sicurezza, sulle prestazioni e, comunque,
fa decadere la garanzia.
(EN 13463-1:2009) e rimuovere accuratamente la polvere evitan-