Indicações De Serviço - Stihl MS 241 C-M Manual De Instrucciones

parada) provoca, mesmo em pouco
tempo, danos na embraiagem e no
travão da corrente.
Com temperaturas muito baixas
Regular eventualmente o serviço no
N
inverno, consulte o capítulo
"Serviço no inverno"
Parar o motor
4
Acionar a alavanca combinada na
N
direção de STOP ou † – a
alavanca combinada volta para a
posição de operação F depois de ter
sido solta
Se o motor não arrancar
verificar se todos os elementos de
N
operação estão corretamente
regulados
verificar se há combustível no
N
depósito, reabastecer se
necessário
verificar se o encaixe da vela de
N
ignição está bem encaixado
repetir o processo de arranque
N
ou:
MS 241 C-M
Uma mistura demasiado gorda, não
inflamável, de combustível e de ar
encontra-se eventualmente na câmara
de combustão do motor – o motor
afogou-se.
Desmontar a vela de ignição –
N
consultar "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Manter a motosserra no chão
N
Manter premida a alavanca
N
combinada até ao encosto na
direção de STOP ou †
STOP
AVISO
Se a alavanca combinada não for
puxada durante tempo suficiente na
direção de STOP ou †, pode ocorrer
uma faísca de ignição.
Acionar várias vezes o dispositivo
N
de arranque
Soltar a alavanca combinada – a
N
alavanca combinada salta para a
posição de operação F
Montar a vela de ignição – consultar
N
o capítulo "Vela de ignição"
Segurar e arrancar a motosserra
N
Indicações de serviço
Durante o primeiro período de serviço
Não accionar o aparelho recém-saído
da fábrica sem carga até ao terceiro
enchimento do depósito no alto sector
do número de rotações para que,
durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As
peças movimentadas têm que
adaptar-se uma à outra durante a fase
de rodagem – no mecanismo propulsor
existe uma maior resistência de fricção.
O motor atinge a sua máxima potência
depois de um período de funcionamento
de 5 a 15 enchimentos do depósito.
Durante o trabalho
INDICAÇÃO
Só acelerar com o travão da corrente
desbloqueado. Um maior número de
rotações do motor com o travão da
corrente bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de pouco
tempo a danos no mecanismo
prpopulsor e no accionamento da
corrente (embreagem, travão da
corrente).
Controlar o esticamento da corrente
com mais frequência
Uma nova corrente tem que ser esticada
com mais frequência que uma que já
está em serviço há mais tempo.
português
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