Limpiar el filtro de aire
Si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor
Desmontar la cubierta – véase
N
"Cubierta"
Desmontar el filtro de aire
Eliminar la suciedad más
N
importante de los alrededores del
filtro de aire
INDICACIÓN
No emplear herramientas para
desmontar y montar el filtro de aire – el
filtro se podría dañar al hacerlo.
1.
2.
Girar el filtro de aire 1/4 de vuelta en
N
sentido antihorario y quitarlo hacia
la empuñadura trasera
Sustituir sin falta los filtros que
N
estén dañados
MS 241 C-M
Limpiar el filtro de aire
Golpear con cuidado el filtro de aire
N
Rociar el lado exterior del filtro de
N
aire con detergente especial STIHL
o con agua jabonosa
Enjuagar el lado exterior del filtro de
N
aire bajo agua caliente corriente
INDICACIÓN
Las altas temperaturas y el aceite
pueden dañar el filtro de aceite. Se
puede perjudicar el efecto del filtro.
Dejar secarse el filtro de aire sin
–
calor adicional
No aceitar el filtro de aire
–
Dejar secarse el filtro de aire
N
Montar el filtro de aire
N
Montar el filtro de aire
1.
2.
Aplicar el filtro de aire
N
Oprimir el filtro de aire hacia la caja
N
del mismo y girarlo al mismo tiempo
en sentido horario hasta que el filtro
encastre – el rótulo "STIHL" tiene
que estar alineado horizontalmente
Montar la cubierta – véase
N
"Cubierta"
M-Tronic
Informaciones básicas
M-Tronic regula electrónicamente el
caudal de combustible y el punto de
encendido para todos los estados
operativos.
M-Tronic es sinónimo de arranque
sencillo y rápido, potencia de motor
óptima en todo momento, muy buena
aceleración y adaptación automática a
condiciones de trabajo modificadas.
Se suprimen las correcciones manuales
en el carburador – éste carece de
tornillos de ajuste.
Adaptación automática
En condiciones de trabajo
extremadamente diferentes, se puede
obtener más rápidamente el ajuste
óptimo tal como sigue:
Efectuar cinco cortes a medida
N
uniformes bajo plena carga
español
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