FONCTIONNEMENT
1. Démarrage
AVERTISSEMENT :
• N'essayez jamais de démarrer le moteur à l'endroit où vous avez effectué
le ravitaillement en carburant. Tenez-vous à une distance d'au moins 3 m
(10 pieds).
– Sinon, un incendie pourrait se déclencher.
• Le gaz d'échappement du moteur est toxique. Ne faites pas tourner le moteur
dans un endroit mal aéré comme un tunnel, un bâtiment, etc.
– Faire tourner le moteur dans un endroit mal aéré pourrait causer un
empoisonnement par gaz d'échappement.
• Si vous décelez des sons, des odeurs ou des vibrations anormales après le
démarrage, coupez immédiatement le moteur et procédez à une inspection.
– Si vous négligez de porter attention à de tels signes, un accident pourrait se
produire.
• Assurez-vous que le moteur s'arrête lorsque vous positionnez le commutateur
d'arrêt sur « O ».
1) Lorsque le moteur est froid, ou lorsque le réservoir de carburant est plein :
(1) Posez l'appareil sur une surface plane.
(2) Placez le commutateur d'arrêt sur la position « I ».
(3) Abaissez le levier du régulateur de vitesse à la position lente.
(4) Continuez à appuyer sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
pénètre à l'intérieur.
– En général, le carburant pénètre dans la pompe d'amorçage au terme de 7
à 10 pressions.
– Si vous appuyez trop sur la pompe d'amorçage, un excédent d'essence
retourne dans le réservoir.
(4)
Pompe d'amorçage
Levier
d'étrangleur
(2)
(3)
Fermer
43
Commutateur
d'arrêt
Vitesse élevée
Vitesse basse
Levier du
régulateur de
vitesse