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Problema:
La bomba de alimentación no enciende.
Causa:
La bomba de alimentación es controlada tanto por sus propios circuitos de control como por la
sonda de colector LO-PRO III.
La bomba de alimentación no funcionara a menos que:
1. Haya suficiente agua en el pozo de recuperación.
2. El soplador del LO-PRO III este encendido.
3. Haya corriente en el panel de control de la bomba de alimentación.
Solución:
Si estos 3 prerrequisitos se cumplen y la bomba no enciende, proceda de la siguiente manera:
1. Revise el nivel del agua en el colector del LO-PRO III. Si el nivel del agua es alto, determine por que el
colector no se drena. Busque una bomba de transferencia defectuosa, una conexión de descarga
taponeada o una sonda de colector sucia (flotador HI-LO atorado abajo). Si el nivel del agua no es alto,
revise si hay una sonda de colector sucia (flotador HI-OVERRIDE atorado arriba).
2. Revise si la bomba de alimentación está sucia o si el panel de control de la bomba de alimentación tiene
una falla eléctrica. Refiera a los procedimientos de solución de problemas proporcionados con la bomba
de alimentación.
Problema:
La bomba efluente no enciende.
Cause:
La bomba de transferencia efluente es controlada ya sea por el Panel del Control GECM, sus
propios circuitos de control y la información de la sonda de colector LO-PRO III.
La bomba efluente no funcionara a menos que:
1. Haya suficiente agua en el colector.
2. Haya corriente en el panel de control de la bomba efluente.
3. Los flotadores de la sonda de colector no estén atorados.
Solución:
Si estos prerrequisitos se cumplen y la bomba no enciende, vea si la sonda de colector está
sucia o haga que un electricista calificado inspeccione el cableado de la bomba y arrancador de
motor.
Problema:
El Medidor CFM no da lectura o está fuera de su lugar.
Causa:
1. La manguera esta invertida o fue cortada o torcida.
2. Las manijas de la válvula en el tubo de Pitot están cerradas.
3. El tubo de Pitot se giró en la tubería.
Solución:
1. Remplace las mangueras defectuosas.
2. Si la aguja del medidor está totalmente a la derecha o izquierda, invierta las mangueras del tubo de Pitot.
3. Asegúrese que las palancas de ambas válvulas del tubo de Pitot están ajustadas para abrir.
4. Los agujeros del sensor del tubo de Pitot deben estar en línea con el flujo de aire efluente. Ajuste el tubo
de Pitot como sea necesario.
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