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MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
MOTORES ID
5.1.2
Anclaje
Un correcto anclaje es esencial para poder garantizar una larga vida útil del motor. A continuación, se detallan algunos puntos
esenciales que deben tenerse en cuenta para anclar el motor de forma correcta:
Montaje por patas IM B3:
a) Asegurar una correcta nivelación de la base de soporte: los motores deben ser montados sobre una base sólida y
plana, con una perfecta alineación. Si la base no está compuesta por una sola superficie compacta, debe asegurarse
que las superficies de apoyo de las patas del motor están en un mismo plano. Para alinear la máquina de forma
correcta, puede ser necesario el galgado de las patas por medio de chapas de acero, a fin de evitar la aparición de
tensiones mecánicas.
PRECAUCIÓN
Daños en el motor por mala nivelación de la base soporte
La nivelación deficiente del motor disminuye la vida útil de los rodamientos y otros elementos de transmisión.
b) Utilizar una base de montaje adecuada: Debe asegurarse que la base donde vaya a descansar el motor cumpla con las
siguientes especificaciones:
-
Que las dimensiones de la base se correspondan a las dimensiones de las patas del motor. Asegurar que toda el
área de cada una de las 4 patas del motor descansa perfectamente sobre una base sólida.
-
Que la base esté preparada para poder soportar sin problemas el peso del motor. Si la base se deformara en el
tiempo, eso produciría desalineaciones en el motor provocando un recorte de vida útil del motor sustancial,
principalmente de los rodamientos.
-
Que la base sea lo suficientemente robusta para poder contrarrestar el par proporcionado por el motor a máquina
sin deformaciones apreciables.
-
Que la base sea lo suficientemente rígida como para que no se produzcan resonancias en el rango de velocidades
de funcionamiento del motor.
c) Asegurar que no existan cargas adicionales no previstas sobre el motor: Deberá tenerse en cuenta el peso de los
acoplamientos y poleas, y las cargas axiales y radiales derivadas para dimensionar correctamente los rodamientos del
motor (las cargas radiales máximas admisibles para cada motor están detalladas en la Tabla 17.
d) Fijación de las patas: Una vez instalado el motor encima de una base que cumpla con todo lo mencionado
anteriormente, se debe proceder a fijar firmemente el motor, utilizando los 4 agujeros mecanizados de las patas
(destinados a ese fin) mediante tornillos de dimensiones acorde con dichos agujeros. El diámetro de los agujeros
mecanizados a las patas del motor, están en concordancia con la altura del eje del motor según la norma EN60072. La
selección de los tornillos de pie según las cargas aplicadas al motor, debe realizarse según lo especificado en la norma
ISO 898-1, que define las propiedades mecánicas de los tornillos en función de su calidad.
CÓDIGO: CTT51 EDICIÓN: 03 FECHA: ABRIL 2019
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso
PÁGINA: 38
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