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DATOS TÉCNICOS
ENOM00301-0
MF, EF, EFT
Elemento
Longitud total
Anchura total
Altura total S·L·UL
Altura del puntal S·L·UL
Peso
Potencia
Rango máximo de operación
Velocidad al ralentí en la marcha
hacia adelante
Velocidad al ralentí en punto
muerto
Tipo de motor
Número de cilindros
Diámetro y embolada
Desplazamiento del pistón
Sistema de escape
Sistema de refrigeración
Lubricación del motor
Sistema de arranque
Sistema de encendido
Bujía
Posición de trimado
Aceite para motor
Aceite de engranajes
Combustible
Capacidad del depósito de
combustible
Reducción de velocidad
Sistema de control de emisiones
Presión de sonido del operador
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Nivel de vibración de la mano
(ICOMIA 38/94) m/seg2
*: con manual
Comentario: Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.
15C MF
MODELO
20C MF
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
S kg (lb)
51.5 (114)
L kg (lb)
53.0 (117)
UL kg (lb)
54.5 (120)
kW (ps)
rpm
rpm
rpm
mm (in)
mL (Cu in)
Manual
mL (fl.oz.)
API SF, SG, SH, SJ, SL o SM FCW 10W–30, Aprox. 1000 (33.8)
mL (fl.oz.) Aceite para engranajes original
Gasolina normal sin plomo: si se indica en el surtidor
87 octanos (91 basándose en la clasificación de octanaje de investigación)
L (US gal)
15C EF
20C EF
980 (38.6)
365 (14.4)
1065 (41.9)
1215 (47.8)
1342 (52.8)
413 (16.3)
562 (22.1)
689 (27.1)
55.0 (121)
56.5 (125)
58.0 (128)
15C : 11.0 (15)
20C : 14.7 (20)
15C: 5000–6000
20C: 5400–6100
900
950
4-Tiempos
2
61 × 60 (2.40 × 2.36)
351 (21.42)
A través del cubo de la hélice
Refrigeración por agua
Bomba trocoidal
Motor de arranque eléctrico*
Encendido por volante magnético
NGK DCPR6E
6
Tohatsu o
API GL5, SAE #80–90, Aprox. 370 (12.5)
12 (3.17)
2.15 (13 : 28)
EM (modificación de motor)
83.9
2.5
11
15C EFT
20C EFT
62.0 (136)
63.5 (139)
65.0 (142)
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