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9-3. Almacenamiento fuera de temporada.
Una buena oportunidad para que su proveedor examine y repare su motor fuera de
borda es cuando se disponga a guardarlo.
Antes de efectuar las tareas de mantenimiento para guardar el motor:
Retire el cable positivo (+) de la batería.
Retire los tapones de las bujías
No haga funcionar el motor fuera del agua.
A.
Motor
Lave el motor por fuera y limpie meticulosamente con agua dulce el sistema de agua
de refrigeración. Vacíe toda el agua.
Limpie con un trapo grasiento el agua que quede en la superficie.
Utilice un trapo completamente seco para limpiar el agua y la sal de los componentes
eléctricos.
Extraiga
todo el combustible de los conductos, la bomba y el carburador y limpie
estas piezas. No olvide que si permanece gasolina en el carburador durante largo
tiempo se descompondrá en goma y barniz y hará que se atasque la válvula del
flotador.
Retire
las bujías y eche aceite original de motor o aceite de invernaje por los agujeros
de las bujías. El aceite pasará al cárter del motor a través del silenciador conectado
al carburador o carburadores. Gire el motor mientras echa el aceite y compruebe
que se distribuye uniformemente.
Cambie el aceite de la caja de engranajes.
Aplique grasa al eje de la hélice.
Aplique grasa a todas las partes móviles, uniones, tuercas y pernos.
Coloque verticalmente el motor en un lugar seco.
B.
Batería
Desconecte los cables de la batería.
Limpie las sales, la suciedad o la grasa acumulada.
Aplique grasa o vaselina a los terminales de la batería.
Cargue completamente la batería antes de guardarla después de la temporada.
Recargue la batería una vez al mes para que no se descargue y no se deteriore el
electrolito.
Guarde la batería en un lugar seco.
PRECAUCIÓN
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