Greencut GTC220X Manual De Instrucciones página 88

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WARTUNG DER EINACHSSCHLEPPER
Die folgenden Informationen helfen Ihnen, die erforderliche Revision durchzuführen und die erforderlichen Verfahren
durchzuführen, um den Empfehlungen der normalen Wartung Ihrer Motorhacken zu folgen.
DEN RIEMEN VORWÄRTS ODER RÜCKWÄRTS WECHSELN
1. Schalten Sie die Maschine aus. Der Motor muss kalt sein.
2. Entfernen Sie das Zündkerzenkabel und sichern Sie die Zündkerze.
3. Entfernen Sie den Riemenschutz.
Entfernen Sie den vorderen Riemen von der Motorrolle nach vorne:
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Ziehen Sie am Motorseil, um die Riemenscheibe zu drehen.
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Mit der Laufkraft der Riemenscheibe den Riemen nach vorne aus der Nut herausziehen.
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Schieben Sie den Riemen der Motorrolle.
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Ziehen Sie den Gurt nach unten und heraus.
Entfernen Sie den Umkehrriemen von der Motorrolle.
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Ziehen Sie vorsichtig am Motorseil, um die Riemenscheibe zu drehen.
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Mit der Laufkraft der Riemenscheibe den Riemen nach vorne aus der Nut herausziehen.
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Schieben Sie den Riemen der Motorrolle und wechseln Sie die Riemenführungen.
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Ziehen Sie den Gurt nach unten und heraus.
Installieren Sie den neuen Riemen auf dem Kopf.
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Ziehen Sie den Gurt von unten.
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Setzen Sie den Riemen wieder ein und schnappen Sie ihn in die Bandführungen.
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Ziehen Sie vorsichtig am Motorstarterkabel. Den neuen Riemen nach vorne montieren.
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Legen Sie den Riemen nach vorne in die Nut der Antriebsrolle.
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Ziehen Sie vorsichtig am Motorseil, um die Riemenscheibe zu drehen.
4. Ersetzen Sie den Gurtschutz.
5. Den Zündkerzenstecker anschließen.
DAS GETRIEBEÖL ÜBERPRÜFEN
Getriebeölstand jährlich überprüfen. Zur Überprüfung des Füllstands:
1. Bewegen Sie den Hebel auf den Boden.
2. Entfernen Sie den Ölmessstab aus dem Ölstand zwischen den Lenkerhalterungen. Wenn der Ölstand den
Messstab nicht berührt, füllen Sie ihn mit Öl.
3. Verwenden Sie das gefüllte Loch.
4. Überprüfen Sie, ob sich Vorderradantrieb und hinterer Zinkenantrieb das gleiche Fluid oder Getriebeöl teilen.
5. Falls erforderlich, um das Getriebeöl abzulassen, die Schraube an der Unterseite des Fräserantriebs lösen.
REIFENDRUCK PRÜFEN
Der empfohlene Reifendruck beträgt 20PSI. Wenn die Reifen nicht den gleichen Druck haben, bewegt sich die Fräse
zur Seite.
SCHMIERUNG
Die richtige Schmierung beweglicher mechanischer Teile ist entscheidend für die Pflege und Wartung. Überprüfen Sie
den Schmierstoffstand regelmäßig (alle 10 Betriebsstunden) und ersetzen Sie den Füllstand ggf. durch SAE90-Getriebeöl.
REINIGEN SIE DIE ARMWELLE
1. Stellen Sie den Motor ab. Der Motor muss kalt sein.
2. Zündkerzenkabel entfernen.
3. Blockieren Sie den eingeklappten Lenker zum Motor hin und entfernen Sie Schmutz von den Punkten mit
der größten Reibung.
4. Entfernen Sie alle Vegetation, Seile, Drähte und alle anderen Materialien, die sich auf dem Schaft oder
zwischen den Zähnen angesammelt haben.
5. Das Getriebe wieder in eine waagerechte Position bringen.
6. Zündkerzenkabel ersetzen.