ADVERTÊNCIA
Proteja sempre as mãos usando luvas pesadas e/ou
envolvendo as extremidades cortantes da lâmina com
panos e outro material ao realizar a manutenção das
lâminas. O contacto com a lâmina pode resultar em
graves danos corporais.
SUBSTITUIR A LÂMINA DE CORTE
Ver fi gura 6.
Para melhores resultados, a lâmina do corta relva deve
ser mantida afi ada. Substitua uma lâmina curvada ou
danifi cada de imediato.
ADVERTÊNCIA
Use apenas as lâminas de substituição aprovadas pelo
fabricante do seu corta relva. Usar uma lâmina não
aprovada pelo fabricante do seu corta relva é perigoso
e poderia conduzir a ferimentos graves, danifi car o seu
corta relva e invalidar a sua garantia.
ADVERTÊNCIA
Drene primeiro o combustível antes de inclinar o
cortador para substituir a lâmina.
1. Pare o motor e desligue o cabo da vela. Deixe a lâmina
parar completamente.
2. Rode o corta relva pelo seu lado (com o carburador
para cima).
3. Fixe um bloco de madeira entre a lâmina e a plataforma
do corta relva para impedir que a lâmina gire.
4. Usando uma chave ou tomada de 9/16 polegadas (não
fornecida), desaperte o parafuso da lâmina girando
o parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio conforme visto da parte inferior do corta relva.
5. Remova o parafuso da lâmina, a arruela de bloqueio, a
arruela lisa e a lâmina.
6. Coloque a lâmina nova no eixo. Certifi que-se que está
instalada com as extremidades curvadas a apontarem
para cima para a plataforma do corta relva e não para
baixo para o solo.
7. Volte a colocar a arruela lisa, a arruela de bloqueio e
o parafuso da lâmina no eixo. Aperte o parafuso com
o dedo virando-o na direcção dos ponteiros do relógio
conforme visto da parte inferior do corta relva.
NOTA: Certifique-se de que todas as peças são
recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.
8. Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma
chave dinamométrica (não fornecida) para garantir que
o parafuso é apertado correctamente.
9. A torção recomendada para o parafuso da lâmina é de
48-55 Nm.
NOTA: Não recomendamos que afie a lâmina, mas se
o fizer, certifique-se que a lâmina está equilibrada antes
de a reinstalar.
SUBSTITUIR AS RODAS
Ver fi gura 10.
1. Pare o motor e desligue o cabo da vela. Deixe a lâmina
parar completamente.
2. Remover o tampão de roda.
3. Remova a porca do eixo da roda e a seguir remova
a roda.
4. Substitua com a roda nova e reinstale a porca para a
fi xar.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Ver fi gura 8.
Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o fi ltro de ar limpo.
1. Retire a cobertura do fi ltro de ar empurrando para baixo
a lingueta com o polegar enquanto puxa com cuidado
pela cobertura.
2. Remova o fi ltro de ar e limpe-o em água morna com
sabão. Enxagúe e deixe secar completamente.
3. Aplique uma fi na camada de óleo do motor no fi ltro de
ar e a seguir esprema-o usando um pano absorvente
ou uma toalha de papel.
4. Reinstale o fi ltro do ar para dentro do suporte próprio.
5. Volte a colocar e fi xe a tampa do fi ltro de ar.
NOTA: O filtro deve ser substituído anualmente para
um melhor desempenho.
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do combustível contém um fi ltro não reparável
e uma válvula de verifi cação. Uma tampa de combustível
obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
está desapertado, a válvula de verifi cação poderá ter
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
combustível, se necessário.
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver fi gura 8.
O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene
rápida e completamente.
1. Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
2. Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para
um recipiente aprovado.
3. Colocar o cortador na vertical e reabastecer com óleo.
NOTA: O óleo usado deve ser eliminado num local de
eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de
óleo local para mais informações.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Ver fi gura 7.
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