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LUBRIFICAÇÃO
Protec Engine Oil
Utilize sempre um lubrificador de linha de ar com estas ferramentas.
Recomendamos a seguinte Unidade Lu bri fi ca dor–Unidade-Lu b ri f i-
cante
Lubrificadoe de Ar Comprimido:
Lubrificante: Protec Engine Oil
Ligue o lubrificador tão perto da ferramenta quanto for possível.
Após cada duas ou três horas de funcionamento e no início de cada
turno de trabalho, se não estiver a ser utilizado um lubrificador de
linha de ar, desligue a mangueira de ar e verta cerca de 3 cc de óleo
na admissão de ar da ferramenta.
Antes de guardar a ferramenta ou se esta for ficar parada por mais de
vinte–e–quatro horas, verta cerca de 3 cc de óleo na admissão de ar
e opere a ferramenta por 5 segundos para revestir as partes internas
com óleo.
INSTALAÇÃO
Alimentação de Ar e Ligações
Utilize sempre ar limpo seco e lubrificado. Poeira, fumos corrosivos
e/ou humidade excessiva podem destruir o motor de uma ferramenta
pneumática. Um filtro de linha de ar pode aumentar muito a duração
de uma ferramenta pne u má ti ca. O filtro remove poeira e humidade.
Certifique–se de que todas as mangueiras e acessórios são da
dimensão correcta e que estão seguros firmemente. Consulte o Des.
PP1 para uma disposição de tubos típica.
A ferramenta é expedida de fábrica com uma rosca macho de entrada
NPT com 3/4" e um conector rápido universal.
(Des. PP1)
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COLOCAÇÃO DA FERRAMENTA EM SERVIÇO
CPN:35371111
CPN:85448405
FUNCIONAMENTO
Instalação de Acessórios
AD VERTÊN CIA
Desligue sempre a alimentação de ar e a mangueirade al i men tação
de ar antes de instalar, retirar ou ajustar qualquer ac essório desta
fer ra men ta, ou antes de fazer ma nutenção na mesma. Se isto não
for feito, poderá resultar em lesões pessoais.
Para o Retentor Tipo de Aparafusar
1.
Segure o Retentor e desaparafuse-o do Tambor.
2.
Introduza o acessório através do Conjunto do Retentore instale-o
na ferramenta. Aparafuse o Retentor no tambor até sentir que o
„O-ring" do Retentor cai na ranhura do Retentor.
Para Retentor Tipo Alavanca
1.
Opere a Alavanca até esta estar a 90 graus em relação ao cor po
da ferramenta e encaixar em posição.
2.
Introduza o acessório através do Conjunto do Retentor e in stale–o
na ferramenta.
3.
Opere a Alavanca até esta estar paralela em relação ao corpo da
fer ra men ta e encaixar em posição.
AVISO
Não repare a ferramenta no local de trabalho. Sempre leve a fer ra men ta
até à oficina. Nunca arraste a ferramenta no solo. A abertura do ar e as
outras aberturas ficarão obstruídas com sujidade e detritos.
CUIDADO
Ar comprimido é perigoso. Ao utilizar ar para limpar sujidades da
linha, use protecção para os olhos e mantenha a linha de ar dirigida
para uma área segura e desocupada.
Sempre dê um jacto de ar na linha antes de ligar a ferramenta.
CUIDADO
CUIDADO
Não opere a ferramenta sem que o formão esteja apoiado no trabalho,
pois isto provocará desgaste prematuro das peças e reduzirá as pro-
priedades de isolamento de vibração da ferramenta.
Parta sempre o material até ao ponto de "ceder". Rachar não resulta em
partir completamente. Afaste os fragmentos à medida que são parti dos,
pois os fragmentos bloqueiam o ponto de "ceder".
Tome sempre a dimensão correcta da "mordida" com a ferramenta.
Ao trabalhar um material novo, faça experiências para encontrar a
dimensão correcta da "mordida" necessária para partir eficazmente
o material.
AVISO
Se as "mordidas" forem demasiado grandes, o operador tentará
forçá-las com a ferramenta. Isto poderia quebrar o formão. A
fer ra men ta é concebida para demolição, não para forçar para fora.
Utilize sempre uma picareta para forçar como com uma ala van ca.
Se as "mordidas" forem demasiado pequenas, o operador es tará
a trabalhar muito de va gar.
Se o formão ou acessório ficar preso, não use força excessiva ou meios
mecânicos da ferramenta para sacar o formão. Se fizer isto, danificará
a unidade de isolamento de vibração. Parta o formão preso com outro
formão ou ferramenta.