Údržba A Skladování; Doplňování Paliva - Flo 79742 Manual De Instrucciones

CZ
nenaklápějte více, než je třeba, a zvedněte pouze tu část, která je dále od operátora. Před uvedením do chodu se přesvědčete,
zda ruce drží zařízení na správných místech.
Nepřibližujte se rukama a nohama do blízkosti rotujících částí.
Zastavte motor v těchto případech:
- pokaždé, když bude nutné se od zařízení vzdálit,
- před čistěním vyhazovacího otvoru,
- před čistěním, kontrolou nebo opravou zařízení,
- pokud dojde k nárazu cizího tělesa. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození vyžínače, a v případě potřeby proveďte opravu, a
to dříve než zařízení opět uvedete do provozu.
- pokud zařízení začne nepřiměřeně vibrovat (zkontrolovat okamžitě).
POZOR! Po vypnutí motoru sekací element ještě určitou dobu rotuje. Počkejte, až se úplně zastaví.
5.4. Údržba a skladování
Před montáží, seřizováním, výměnou příslušenství nebo před uskladněním nářadí demontujte zapalovací svíčku.
Vyloučí se tak možnost náhodného zapnutí nářadí.
Všechny matice, šrouby a vruty udržujte v náležitém stavu, aby byl zajištěn bezpečný provoz zařízení.
Vyžínač neskladujte s palivem v palivové nádrži.
K zajištění bezpečnosti vyměňte opotřebované nebo poškozené díly.
Během seřizování zařízení zachovávejte opatrnost, aby se vám prsty nedostaly mezi pohybující se sekací elementy a pevné
části vyžínače. Zkontrolujte, zda je používána sekací struna správného typu.
6. OBSLUHA VYŽÍNAČE
6.1. Příprava vyžínače k provozu
Před prvním použitím je třeba namontovat hlavu se sekací strunou nebo nůž, namontovat odpovídající typ krytu, pomocnou
rukojeť a ramenní popruh.
Z dolní části napřed stáhněte plastové ochranné víčko. (II)
K montáži obou částí vedení hřídele pohonu zasuňte dolní část vedení do horní části tak, aby výstupek v dolní části zapadl
do otvoru v horní části. (II)
Potom zašroubujte šroub objímky tak, aby bylo znemožněno vysunutí nebo otočení obou částí vedení vůči sobě. (III)
V případě montáže sekací struny je třeba napřed namontovat kryt sekací struny. Kryt přišroubujte k upevňovacímu osazení
pomocí dvou šroubů. Šrouby zašroubujte tak, aby byl kryt bezpečně upevněn k vedení. (IV)
Na vyčnívající koncovku vřetene nasaďte kryt cívky se strunou. (V)
Pružinu a cívku se strunou upevněte do krytu tak, že současně protáhnete konce struny přes otvory v krytu. (VI)
Kryt s cívkou přišroubujte šroubem k vřetenu. (VII)
V případě montáže nože je třeba napřed namontovat kryt nože. Kryt upevněte pomocí tří šroubů k zakončení hnacího hřídele.
(IV)
Na vřeteno nasaďte horní upevňovací kotouč. (V)
Na kotouč nasaďte nůž tak, aby vyčnívající část upevňovacího kotouče zapadla do otvoru nože. (VI)
Nasaďte dolní upevňovací kotouč a nůž pomocí šroubu řádně a bezpečně zašroubujte. (VII)
Namontujte pomocnou rukojeť. Rukojeť zasuňte do objímky na krytu hnacího hřídele a řádně a bezpečně ho upevněte pomocí
šroubu. (VIII)
Otvorem v objímce umístěné nad pomocnou rukojetí prostrčte závěs ramenního popruhu. (VIII)
6.2. Doplňování paliva
K pohonu vyžínače se používá palivová směs určená pro dvoutaktní motory. Používání čistého benzínu je zakázáno. Benzín
je třeba smíchat s olejem v poměru benzín:olej - 40:1. Směs je třeba před nalitím do palivové nádrže řádně promíchat. Míchání
a nalévání paliva je třeba provádět v bezpečné vzdálenosti od zdrojů ohně. Během doplňování paliva je zakázáno kouřit.
Doplňování paliva je třeba provádět ve vzdálenosti minimálně 3 metrů od místa, kde se bude zařízení uvádět do chodu a kde
se s ním bude pracovat.
K zabezpečení dlouhé životnosti motoru je nutno používat bezolovnatý benzín dobré jakosti a rovněž jakostní olej určený pro
dvoutaktní motory chlazené vzduchem. Není dovoleno používat olej určený pro čtyřtaktní motory.
V případě rozlití paliva je třeba jeho zbytky důkladně vytřít, a to ještě před uvedením vyžínače do chodu.
Nepoužívejte směs starší než 30 dnů.
6.3. Uvádění vyžínače do chodu a jeho zastavování
Položte vyžínač na čistou, rovnou a tvrdou plochu.
Uvádění vyžínače do chodu bez správně namontované pomocné rukojeti a krytu sekací struny je zakázáno.
Přepněte spínač do polohy „START" (IX).
7 krát stiskněte palivové čerpadlo (X).
Páčku vzduchové klapky posuňte do dolní polohy. (XI)
N Á V O D P R O O B S L U H U
46