Detección esquina superior (opcional)
Una posible ampliación es la detección de la esquina superior. Mediante el mon-
taje de dos sensores ultrasonido adicionales en el lado superior del vehículo,
también se detectan obstáculos situados a gran altura, como por ejemplo letre-
ros, puertas correderas medio abiertas y ramas de árboles.
Sensores laterales (opcional)
Para evitar daños en un vehículo al realizar maniobras de giro, Greensight tam-
bién está disponible con sensores laterales. Estos sensores detectan objetos
situados junto al vehículo durante los giros. Dependiendo de las necesidades
del cliente, los sensores laterales se pueden desactivar automáticamente al
superar una velocidad previamente configurada.
Alarma acústica (opcional)
La alarma acústica emite una señal cuando un objeto se encuentra en la zona
de detección y sirve para advertir a las personas. El nivel acústico de la alarma
se adapta automáticamente al nivel acústico del entorno.
Cámara adicional (opcional)
Una opción práctica es la aplicación de una cámara adicional. Esta cámara se
puede utilizar, por ejemplo, para la detección de la 'zona ciega' en frente del
vehículo. Al girar hacia la derecha, la cámara muestra en pantalla toda la parte
derecha del vehículo y los posibles obstáculos.
Función señal de alimentación
Greensight se puede ampliar con una función 'señal de alimentación', mediante
la cual se emite una señal al detectar un objeto en la zona de detrás del vehículo
(zona 3). Con la señal de alimentación se puede accionar un dispositivo
eléctrico adicional, como por ejemplo otra bocina o una luz de aviso.
Autochequeo
Aplicación en transporte
Al poner la 'marcha atrás', el Greensight efectúa automáticamente una auto-
chequeo para comprobar que su funcionamiento sea el correcto. Transcurrido
un segundo, el sistema está listo para su uso.
Aplicación en industria (carretillas elevadoras, palas cargadoras, etc.)
Al arrancar el motor, y para comprobar el funcionamiento correcto del
Greensight, éste efectuará automáticamente un autochequeo. Transcurrido un
segundo, el sistema está listo para su uso. Al poner la marcha atrás, el sistema
solamente efectuará una autochequeo de los sensores. Transcurrido medio
segundo, el sistema está listo para su uso.
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