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LD-G-33 / LD-W-33
Atención:
Los dispositivos antiparasitarios fijados al motor o a los cables de alimentación ¡no deben
quitarse! El motor y el antiparasitario forman un conjunto. El desmontaje del
antiparasitario puede provocar graves disfunciones.
Conexión del LD-G-33
Respete el esquema de conexión de la figura 1. Suelde en los puntos X1 y X2 los cables
que provienen de las tomas de corriente de la vía.
Suelde después los cables provenientes del motor a los puntos X3 y X4. Si en modo
analógico el sentido de marcha no corresponde al sentido mostrado en el regulador, es
necesario invertir las conexiones X3 y X4.
Conexión del LD-W-33
Respete el esquema de conexión de la figura 2. Suede el cable proveniente del frotador
al punto X1 y el cable de masa al punto X2. Estas dos conexiones pueden ser invertidas
sin dañar el funcionamiento del descodificador.
Suelde después los cables de la bobina inductora a los puntos X3 y X4 y el
correspondiente al inducido/escobillas del motor al punto RL. Si el sentido de marcha no
corresponde al mostrado en la central, invierta las conexiones X3 y X4.
Conexión de las salidas
Verifique antes la conexión de la iluminación y otros accesorios a las salidas de función,
que el consumo sea inferior a 500 mA por salida, y que el consumo total (comprendida la
corriente del motor) no sobrepase los 1.500 mA. Por encima de estos límites, el
descodificador se estropeará cuando se ponga en servicio.
Si es necesario, quite los diodos presentes en el circuito de alimentación de la
iluminación. Conecte los faros y los accesorios indiferentemente a las salidas de función
del descodificador (AUX1 a AUX6). La asignación de las teclas de función a las salidas
de función se hace durante la programación posterior del descodificador.
Si la masa de los faros y las funciones auxiliares está ya conectada a la masa del
vehículo, el trabajo de conexión ha terminado. En caso contrario, suelde los cables de
masa de los faros y funciones auxiliares a la masa para todas las funciones del
descodificador (punto RL).
Atención:
Si los accesorios se conectan al punto RL, deben estar aislados. No deben entrar en
contacto con las partes metálicas del vehículo. ¡Hay riesgo de cortocircuito! El
descodificador podría estropearse cuando se ponga en funcionamiento.
Atención:
El retorno común para todas las funciones accesorias (punto RL) no debe nunca entrar
en contacto con la masa del vehículo. ¡Hay riesgo de cortocircuito! El descodificador
podría estropearse cuando se ponga en funcionamiento.
Consejo:
el motor debe conectarse al descodificador antes de iniciar la programación
del mismo, en caso contrario, no hay retorno de información hacia la central (DCC). Para
programar el descodificador con una central Motorola, es preciso conectar una bombilla a
las salidas AUX1 y AUX2 ya que la intermitencia de las luces confirma el paso al modo de
programación y la adquisición de parámetros.
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