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LD-G-33 / LD-W-33
10. Lista de comprobación para la resolución de
problemas
Los componentes se calientan demasiado o comienzan a humear.
¡Retire inmediatamente el enchufe de la corriente!
Causa probable: uno o varios elementos han sido soldados al revés.
Verifique las conexiones.
Causa probable: cortocircuito. El módulo está en contacto con la masa de la
locomotora o del vagón. Verifique las conexiones. Es posible que el cortocircuito
haya estropeado el descodificador de forma irreparable.
Causa probable: una conexión del motor está contactando con la masa de la
locomotora.
Aísle la conexión de la masa.
La locomotora rueda mal o no bien del todo después de la programación.
Causa probable: los valores inscritos en las variables de configuración son erróneos.
Haga un RAZ (reinicio) del descodificador y vuelva a programarlo.
En un circuito digital, la locomotora rueda bruscamente muy deprisa.
Causa probable: una señal parasita a puesto el descodificador en modo analógico.
Como es difícil determinar la causa de este parasitaje, se recomienda desactivar el
reconocimiento automático del tipo de corriente.
Una salida no es conmutable.
Causa probable: En la CV53 a 58 se han introducido para una salida valores
opuestos.
Modifique los valores para las CV53 a 58.
La locomotora no rueda en analógico.
Causa probable: el modo analógico está desactivado.
CV29.
Los valores de CV no pueden ser seleccionados por RailCom
Causa probable: el RailCom está desconectado.
Cuando se sube la velocidad, la iluminación se apaga y enciende o no se puede
conmutar.
Causa probable: el modo de pasos de velocidad de la centrar lo corresponde con la
del descodificador. Ejemplo: la central está en modo 28 pasos cuando el
descodificador está en modo de 14 pasos de velocidad.
pasos de velocidad en la central y/o descodificador.
Si no puede localizar la causa del mal funcionamiento reenvíe el descodificador a la
dirección que se indica en el dorso.
Modifique el valor de la CV29.
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Modifique el valor de la
Modifique el modo de
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