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3.5. Poner en marcha el grupo electrógeno
Antes de cualquier uso es preciso:
- Saber detener el grupo electrógeno en caso de emergencia.
- Comprender a la perfección todos los comandos y las maniobras.
Para detener el grupo electrógeno de forma urgente, ponga el mando o la llave de arranque y parada en «OFF» o
ATENCIÓN
en «O».
Compruebe que el grupo electrógeno esté bien conectado a una toma de tierra (cf. § Toma de tierra del grupo).
Abra la llave de carburante (A - 6).
Ponga la palanca del estárter (A - 8) en la posición « II ».
N.B: No utilice el estárter cuando el motor esté caliente ni cuando la temperatura ambiente sea elevada.
Ponga el mando de encendido y apagado (A - 9) en «
Tire una vez de la palanca del estárter-rebobinador (A - 10) lentamente hasta notar resistencia y déjela volver a su posición poco
a poco.
A continuación, tire del mando del estárter rebobinador con un movimiento enérgico y rápido hasta que arranque el motor.
Coloque lentamente la palanca del estárter en la posición "I" y espere a que la temperatura del motor empiece a subir antes de
utilizar el grupo electrógeno.
Si el motor no arranca, repita la operación hasta ponerlo en marcha abriendo el estárter progresivamente.
3.6. Utilizar la electricidad facilitada
Cuando la velocidad del grupo electrógeno se haya estabilizado (unos 3 min):
Verifique que los disyuntores (A - 11) estén en posición pulsada. Púlselo si es necesario.
Conecte los equipos que se van a usar a las tomas eléctricas (A - 12) del grupo electrógeno.
3.7. Apagar el grupo electrógeno
Asegure siempre la ventilación apropiada del grupo electrógeno; incluso después de la parada, el motor
continúa desprendiendo calor.
No olvide cerrar la llave de carburante.
ATENCIÓN
Desconecte las tomas eléctricas (A - 12) para que el motor gire en vacío durante uno o dos minutos.
Ponga el mando de encendido y apagado (A - 9) en «OFF» u «O»: el grupo electrógeno se apaga.
Cierre la llave de carburante (A - 6).
O
O
N
N
» o en «
»
I
I
» .
»
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