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CABLEADO DEL SISTEMA
Efectuar las conexiones al vehículo, según lo que se describe en esta
sección de cableado, puede representar una tarea que supera los
conocimientos técnicos del consumidor medio. Si tiene alguna pregunta
respecto de los procedimientos de cableado, sírvase llamar a un técnico
especialista en automóviles, o bien llame a la LINEA TELEFONICA SIN
CARGO DE AUDIOVOX al 1-800-225-6074. Antes de efectuar alguna
conexión, deberá usar un medidor lógico de 12 voltios para confirmar el
punto de conexión adecuado.
IMPORTANTE: El conector blanco de 9 clavijas que está en el extremo
del arnés principal que se enchufa en el módulo de control de la sirena
debe quedar desconectado durante la porción de cableado de la
instalación. Al dejarlo desconectado, se asegurará de que los
transmisores de llavero estén bien programados más adelante en la
instalación.
1. Colocación del arnés de cables
Los cables AZUL OSCURO, GRIS, ANARANJADO, MARRON Y
BLANCO deben pasarse por la mampara cortafuegos y hacia adentro
del compartimiento del pasajero del vehículo.
En la mayoría de los casos, el cable ROJO también se pasará hacia el
compartimiento del pasajero, hasta el fusible de la luz de posición
auxiliar. Antes de proseguir con la colocación de los cables, verifique
la ubicación del fusible de la luz de posición auxiliar, dado que un
pequeño porcentaje de los vehículos tienen este fusible en el
compartimiento del motor, y en estos casos no será necesario pasar el
cable ROJO por la mampara cortafuegos.
Si ha instalado un interruptor de clavija en el baúl, también necesitará
pasar el cable de extensión VERDE OSCURO por la mampara
cortafuegos y hasta el interruptor de clavija previamente instalado en el
baúl.
Después de confirmar la ubicación de estos componentes, pase los
cables AZUL OSCURO, BLANCO, GRIS Y ROJO hacia sus puntos de
conexión. Trabaje con mucho cuidado al pasar los cables. Mantenga
los cables alejados de todas las superficies calientes y de cualquier
piezamóvildelvehículo(ventiladordelradiador,articulacióndelacelerador
o del pedal de freno, etc.)
Al pasar los cables por la mampara cortafuegos, asegúrese de pasar los
cables por algún ojal de goma existente; en caso contrario, se podrían
dañar los cables con los bordes metálicos afilados y producir, en última
instancia, alguna falla en el sistema de seguridad.
2. Conexión del cable ROJO
Ubique la luz de posición auxiliar. Ambos lados del fusible marcarán 12+
voltios en el medidor lógico cuando el fusible esté conectado. Quite el
fusible y pruebe los contactos donde se enchufa el mismo. Uno de los
contactos no indicará +12 voltios. Este es el lugar donde se conectará
el cable ROJO.
Método A de conexión:
A.Ubique el cable que sale de este terminal del fusible en la parte trasera
de la caja de fusibles.
B.Empalme el cable ROJO del arnés a este cable y aíslelo con cinta
electroaislante.
Método B de conexión:
A.Los terminales sujetafusibles, en los que se enchufarán los contactos
del fusible, se consiguen en la mayoría de las tiendas de productos
electrónicos. Este método de conexión puede resultar más fácil en
algunos vehículos.
B.Consulte las instrucciones específicas que traen los terminales
sujetafusibles.
EMPALME CON EL CABLE Y
ENVUELVALO CON CINTA
ELECTROAISLANTE
CAJA DE
FUSIBLES
FUSIBLE DE
LUZ DE POSICION
AUXILIAR
TERMINAL SUJETACABLE
(NO SE INCLUYE)
CABLE ROJO
B
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3. Conexión del cable NEGRO
El cable NEGRO más grande (no el cable negro delgado de la antena)
deberáhaberseconectadoatierraduranteelprocedimientodeinstalación
del módulo de la sirena. Si no estuviera seguro de la confiabilidad de la
conexión a tierra del soporte de montaje del módulo de la sirena, puede
conectar el ojal del extremo del cable NEGRO a cualquier perno no
pintado de la mampara cortafuegos o la defensa o parachoques, que se
enrosque directamente en una superficie metálica del vehículo.
CABLE ROJO
TERMINAL NEGATIVO
A
MODULO DE LA
SIRENA
CABLE NEGRO
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Solución de problemas
