f – Vorgang (d - e) einige Male wiederholen, so daß die gesamte Luft ausgetreten ist oder sich im
Öltank gesammelt hat.
g – Bevor der Öltank geschlossen wird, kann bei Bedarf noch Öl nachgefüllt werden entspr. Pkt. 5.2.
h – Öltank mit Ölverschlußkappe (01) schließen.
i – Handgriff über den Öltank schieben (03).
Sehr selten kann es passieren, das Werkzeug nach diesen Wartungsarbeiten nicht oder nicht richtig
funktioniert. In diesem Fall sollte entspr. Pkt. 8 verfahren werden.
5.2) Öl nachfüllen
Luftblasen im Öltank lassen sich vermeiden, wenn der Tank stets gut gefüllt ist. Deshalb sollte alle
6 Monate der Tank kontrolliert und bei Bedarf aufgefüllt werden.
Dies erfolgt so wie in den Punkten a, b, c und beschrieben wurde. Danach wird der Öltank aufgefüllt.
Zuletzt wird wie in Punkt h und i beschrieben vorgegangen.
Zum Nachfüllen immer das unter Pkt. 1 angegebene Öl benutzen.
Niemals gebrauchtes oder altes Öl nachfüllen.
Das Öl muß sauber sein.
Bei einem Ölwechsel sind unbedingt die vorgeschriebenen Normen zur Entsorgung von Altöl
zu beachten.
6. SYSTEM "HTEP..."
Die Bestandteile des System "HTEP..." sind:
– a) Hydraulisches Werkzeug "HTEP...-S";
– b) n° 2 Spreizdorne Typ "OG ...";
– c) n° 1 Ausschußlehre Typ "CAL ...";
– d) Stahlkassette Typ "VAL HTEP".
Das System HTEP... kann je nach Anforderungen und Anwendungsbereich in 4 verschiedenen Modellen
geliefert werden:
SYSTEM TYP
HTEP
HTEPF
HTEPN
13
(Siehe Bild 11)
a) WERKZEUG
b) SPREIZDORN
HTEP-S
OG 13.2
HTEPF-S
OG 10.5
HTEPN-S
OG 13.2
c) AUSSCHUßLEHRE
CAL 19.20
CAL 135.145
CAL 175.185
DEUTSCH
d) KASSETTE
VAL HTEP