Cembre HTEP-S Manual De Uso página 20

ITALIANO
3. APPLICAZIONE DEL CONDUTTORE
3.1)
Inserire nella bussola in rame la vite in modo che il fi letto sporga dal lato fl angiato della bussola;
la testa della vite circonderà, senza toccarla, la parte sbordante della bussola (Fig. 8).
3.2)
Intestare il cavo con il capocorda e posizionarlo sulla bussola con la vite nel foro d'attacco.
3.3)
Inserire la rondella piana e serrare il dado autofrenante (Fig. 9).
4. AVVERTENZE
L'utensile è robusto e non richiede attenzioni particolari; per ottenere un corretto funzionamento
basterà osservare alcune semplici precauzioni:
4.1) Accurata pulizia
Tenere presente che la polvere, la sabbia e lo sporco rappresentano un pericolo per ogni apparec-
chiatura oleodinamica. Dopo ogni giorno d'uso si deve ripulire l'utensile con uno straccio pulito,
avendo cura di eliminare lo sporco depositatosi su di esso, specialmente vicino alle parti mobili.
4.2) Custodia
(Rif. a Fig. 11)
Per proteggere l'utensile da urti accidentali e dalla polvere, quando non viene utilizzato, è bene
custodirlo nell'apposita valigetta metallica accuratamente chiusa.
Questa cassetta (tipo VAL HTEP) ha dimensioni 465x193x61h (18.3x7.6x2.4 in.) mm e pesa 2,5 kg
(5.5 lbs); contiene, oltre all'utensile, il calibro avvitatore CAL... e due ogive calibrate tipo OG...
5. MANUTENZIONE
Eventuali bolle d'aria presenti nel circuito dell'olio potrebbero pregiudicare il corretto funzionamento
dell'utensile. Tale situazione si manifesta con un comportamento anomalo dell'utensile: pompando,
il pistone non avanza oppure si muove molto lentamente oppure pulsa. In questo caso bisognerà
agire nel modo seguente:
5.1) Per espellere le bolle d'aria
a – Capovolgere l'utensile e bloccarlo in una morsa in posizione verticale (Fig. 10) con il manico
mobile (39) divaricato.
b – Svitare dal corpo (12) il manico fi sso (03) e sfi larlo completamente, mettendo in vista il serbatoio
di gomma (02) dell'olio.
c – Estrarre il tappo (01) del serbatoio dell'olio.
d – Azionare tre o quattro volte il manico mobile (39), facendo avanzare il pistone (27).
e – Rilasciare la pressione dell'olio tramite la leva (51), fi no a che il pistone (27) non sia arretrato
completamente ed in modo che l'olio sia ritornato tutto nel serbatoio.
(Rif. a Fig. 10)
(Rif. a Fig. 8 e 9)
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