POLISH
continued
płytek podstawy mają dwie długościach: Krótkie/czarne i długie/srebrne. Użyj najkrótszych śrub, którymi
można wykonać co najmniej pięć pełnych obrotów podczas wkręcania w gniazdo w podeszwie buta. Ustaw
żądane położenie z przodu i z tyłu, a następnie dokręć śruby płytki podstawy. Zalecany moment dokręcania:
4 Nm. // 3. DOPASUJ BRZEG BLOKU DO PŁYTKI PODSTAWY. Brzegi bloków są oznaczone jako „L" i „R". Uwaga:
Pedały COMP nie są dostarczane wraz z brzegami bloków. // 4. PRZYMOCUJ PŁYTKĘ OCHRONNĄ DO
SPRĘŻYNY I OBUDOWY. Sprężyna i obudowy są oznaczone jako „LEWA" lub „PRAWA". Płytki ochronne nie są
oznaczone. Dostarczane sprężyna i obudowa są już zamontowane na płytce ochronnej. Jeśli rozłączą się,
delikatnie zatrzaśnij je, używając dwóch małych wypustek jako wskazówki. // 5. PRZYKRĘĆ ZESPÓŁ DO
PŁYTKI PODSTAWY ZA POMOCĄ ŚRUB DO PŁYTEK OCHRONNYCH. Zainstaluj śruby płytki ochronnej, stosując
„wzór podwójnego X" (pokazany poniżej). Zainstaluj luźno wszystkie cztery śruby płytki ochronnej (kroki: A
do D). Ustaw żądane położenie po lewej i prawej stronie, a następnie dokręcić śruby płytki ochronnej (kroki:
E do H). Zalecany moment dokręcania: 2,5 Nm. // 6. WYREGULUJ ŚRUBY OGRANICZAJĄCE, ABY USTAWIĆ
ŻĄDANY LUZ. Dokręć śruby ograniczające, aby zmniejszyć luz („ruch obcasa"), na jaki stopa jest podatna
podczas pedałowania. Obudowy posiadają oznaczenia „Obcas do środka" i „Obcas na zewnątrz", dzięki
czemu wiadomo, które śruby ograniczające należy wyregulować. Preferowany zakres luksu jest unikalny dla
każdego kolarza. Jeśli nie masz pewności co do preferowanego przez siebie luzu, zacznij od średniej
regulacji i dostosuj go w razie potrzeby. Uwaga: Nie odkręcaj śrub ograniczających od obudowy podczas
regulacji luzu i nie dokręcaj śrub ograniczających dalej, gdy zetkną się z końcówką sprężyny. // 7. ZAŁÓŻ
ZATYCZKĘ BLOKU NA KRAWĘDZIE PŁYTKI ZABEZPIECZAJĄCEJ. Zatyczki do bloków są oznaczone jako
„PRAWA" lub „LEWA". Chwyć but i naciśnij dłonią każdy z czterech rogów, aby upewnić się, że zatyczka bloku
odpowiednio zakrywa krawędzie płytki ochronnej. Po prawidłowym zainstalowaniu zatyczka bloku powinna
przylegać równo do brzegu bloku. Uwaga: Nieprawidłowe wykonanie tego kroku może spowodować
wypadnięcie zatyczki bloku. // 8. (OPCJONALNIE) Nałóż niewielką ilość środka smarnego „PTFE Dry Lube" na
nacięcia na sprężynie, aby zmniejszyć siłę wymaganą do połączenia z pedałami.
INSTALACJA PEDAŁÓW
nałożeniem nowego smaru należy użyć ściereczki lub szczotki, aby usunąć stary smar. // 2. ZIDENTYFIKUJ LEWY I
PRAWY PEDAŁ. Logo „wahoo" odczytuje się od strony lewej do prawej w celu ułatwienia identyfikacji każdego
pedału (pokazane poniżej). Prawy pedał instaluje się w prawo, a lewy w lewo. Nieprawidłowa instalacja lub
wkręcanie pedałów niezgodnie z gwintem może spowodować uszkodzenie pedałów lub ramion korbowych. // 3.
PRZYKRĘĆ PEDAŁY DO WŁAŚCIWEGO RAMIENIA KORBOWEGO. Aby zapewnić odpowiednie dopasowanie, należy
użyć klucza imbusowego 8 mm. Trzpienie tytanowe wymagają klucza 6 mm. Zalecany moment dokręcania: 30 Nm.
WIĘCEJ INFORMACJI DOTYCZĄCYCH FUNKCJI I INSTRUKCJE DLA UŻYTKOWNIKA MOŻNA ZNALEŹĆ NA STRONIE:
WAHOOFITNESS.COM/INSTRUCTIONS/SPEEDPLAY
RUSSIAN
Speedplay
www.wahoofitness.com/instructions. //
//
:
:
!
. //
.
.
(8x)
1. WYCZYŚĆ GWINTY RAMIENIA KORBOWEGO I NAŁÓŻ NIEWIELKĄ ILOŚĆ SMARU. Przed
Speedplay. //
,
.
,
.
A.
6-F 6-R (2x),
COMP) 1
/ 1
* 1
/ 1
.
:
/
1.
.
6-F 6-R.
,
:
,
// D.
// F.
(6x)
/
6
5-F 5-R
.
,
/
. //
,
5-F 5-R (2x) // B.
(2x) // C.
* 1
* 1
/ 1
. // G.
(6x),
//
8
Phillips
,
5-F/6-F
!
. // 2.
.
/
.
. //
-
:
.
.
.
.
,
(
// E.
/ 1
// *
.
0
2
,