Solução De Problemas; Especificações - Briggs & Stratton 020633-00 Manual Del Usuario

Solução de Problemas
Problema
A bomba tem os seguintes
problemas: não produz pressão,
pressão errada, vibração, perda de
pressão, baixo volume de água.
O detergente não se mistura com
o spray.
O motor funciona bem sem carga,
mas "atola" quando as cargas
estão conectadas.
O motor não aciona; desliga
quando em operação ou é iniciado
e opera irregularmente.
Para todas as restantes questões, consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton.
Especificações
Pressão máxima de saída . . . . . . . . 17,2 MPa (2500 PSI or
Taxa de fluxo máxima . . . . . . . . . . .8,7 litros/min (2,3 GPM)
Temperatura do abastecimento de água . . . . 38 °C (100 °F)
Cilindradas . . . . . . . . . . . 190 cc (11,57 polegadas cúbicas)
Intervalo da Vela de Ignição . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 pol.)
Capacidade de combustível . . . . . . . . . . . 1,5 litros (1,6 Qt.)
Capacidade de óleo . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litros (20 onças)
Pressão de som a 3 m. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 dBA §
Classificações de Potência: A classificação de potência bruta para modelos individuais de motores à gasolina é rotulada de acordo com
o código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) da SAE (Society of Automotive Engineers), e classificada conforme
a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 RPM para os motores indicados com "rpm" no rótulo, e em 3060 RPM para
todos os outros; os valores de cavalos vapor são derivados a 3600 RPM. As curvas de potência bruta podem ser visualizadas em www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência nominal são obtidos com os sistemas de exaustão e de filtragem de ar instalados,
enquanto que os valores de potência bruta são coletados sem que estes acessórios estejam instalados. A potência bruta real do motor
será maior do que a potência nominal, e é afetada, entre outras coisas, pelas condições do ambiente operacional e variações que existem
entre um motor e outro. Devido à grande variedade de produtos que utilizam motores, um motor a gasolina pode não desenvolver a
potência bruta especificada quando instalado em determinados tipos de equipamentos. Esta diferença se deve a vários fatores, incluindo
mas não se limitando a acessórios (filtro de ar, escapamento, carga, arrefecimento, carburador, bomba de combustível, etc.), limitações da
aplicação, condições do ambiente operacional (temperatura, umidade, altitude), e variações que existem entre um motor e outro. Devido
às limitações de fabricação e capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir este motor por outro de potência maior.
* Esta lavadora de pressão está classificada de acordo com a norma PW101-2010 da Associação de Fabricantes de Lavadoras de Pressão
(Pressure Washer Manufacturers Association, PWMA) (Desempenho de Teste de Classificação de Lavadoras de Pressão).
§ Valores sonoros medidos de acordo com os Regulamentos da Tasmânia sobre Gerenciamento Ambiental e Controle da Poluição
(Ruídos diversos).
Causa
1. Bico borrifador de alta pressão instalado.
2. Entrada de água bloqueada.
3. Abastecimento de água inadequado.
4. A mangueira de entrada está torcida ou
está vazando.
5. Tela da mangueira de entrada obstruída.
6. O abastecimento de água excede os
38 °C (100 °F).
7. A mangueira de alta pressão está
bloqueada ou está vazando.
8. A pistola esguichadora está vazando.
9. O bico borrifador está obstruído.
1. O tubo de sifonagem de detergente não
está submerso.
2. O tubo de sifonagem de detergente está
obstruído ou quebrado.
3. Bico borrifador de alta pressão instalado.
4. Verifique se a esfera está emperrada no
sistema de sifonamento.
A velocidade do motor está muito lenta.
1. Baixo nível de óleo.
2. Sem combustível.
3. Cabo da vela de ignição não conectado à
vela de ignição.
4. Afogado.
172 BAR)*
MÁX
Correção
1. Substitua por um bico borrifador de
alta pressão.
2. Desobstrua a entrada.
3. Forneça um fluxo de água adequado.
4. Endireite a mangueira de entrada,
repare a fuga.
5. Verifique e limpe a tela da mangueira de
entrada.
6. Forneça um abastecimento de água
mais fresco.
7. Desobstrua os bloqueios na mangueira
de saída, substitua em caso de
vazamento.
8. Substitua a pistola esguichadora.
9. Limpe o bico borrifador.
1. Coloque o tubo de sifonagem de
detergente no detergente.
2. Limpe ou substitua o tubo de sifonagem
de detergente.
3. Substitua pelo bico borrifador preto.
4. Esfera de controle do sifão de
detergente
Mova o acelerador para a posição FAST(
(rápido).
1. Encha o cárter no nível adequado.
2. Encha o tanque de combustível.
3. Conecte o cabo à vela de ignição.
4. Espere 5 minutos e re-manivele o motor.
Peça de serviço
Kit de manutenção de óleos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Tela de entrada de água . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Garrafa de óleo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
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