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6) Den Flügel schließen und dabei den Antrieb perfekt waagrecht halten
und den Befestigungspunkt des vorderen Bügels bestimmen (Abb. 13)
7) Den vorderen Bügel provisorisch mit Hilfe von zwei Schweißpunkten
befestigen (Abb. 13).
Anmerkung: Wenn der Aufbau des Tors eine solide Befestigung des Bügels
nicht ermöglicht, müssen Arbeiten an der Struktur vorgenommen und eine
solide Auflagefläche geschaffen werden.
8) Den Antrieb entriegeln (siehe Abschnitt 6) und mit der Hand sicherstellen,
dass das Tor sich vollkommen frei öffnen kann und an den mechanischen
Anschlägen zum Stillstand kommt und dass die Bewegung des Flügels
regelmäßig und reibungslos erfolgt.
9) Die erforderlichen Korrekturarbeiten ausführen und dann die Schritte ab
Punkt 8 wiederholen.
10) Den Antrieb kurzzeitig aus dem vorderen Bügel befreien und den Bügel
endgültig festschweißen.
Anmerkung: Alle Befestigungsstifte der Anschlüsse sollten eingefettet werden
4.5. Verkabelung des Antriebs
Am unteren Teil des Antriebs befindet sich eine Klemmenleiste – siehe Abb. 14 – für den
Anschluss des Motors, der eventuellen Endschalter und die Erdung des Antriebs (Abb. 14 –
Bez. A).
ACHTUNG: Für den Anschluss des Motors muss für den beweglichen Kabelweg das
mitgelieferte Kabel verwendet werden oder ein Kabel für mobile Verlegung von außen.
Für die Verkabelung des Motors sind folgende Schritte auszuführen:
1) Eine der beiden vorperforierten Öffnungen auf dem mitgelieferten Deckel durchbrechen,
Abb. 15. Bei Antrieben mit Endschalter müssen beide Öffnungen durchbrochen werden.
2) Die im Lieferumfang enthaltene Kabelverschraubung montieren.
3) Die Anschlüsse des Motors und der Erdung unter Bezugnahme auf die Abb. 16 und die
Tabelle ausführen.
Abb. 15
4) Den Deckel mit den vier mitgelieferten Schrauben verschließen,
Abb. 17.
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Abb. 13
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Abb. 14
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Abb. 16
Abb. 17
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