Trebuie pornit motorul care se va opri după consumarea benzinei din carburator.
Motorul trebuie să se răcească.
Se scoate apoi bujia. Prin orificiul bujiei se toarnă o linguriţă de ulei destinat pentru motoarea în doi timpi. Apoi trebuie tras lent,
de câteva ori de cablul de pornire, cu scopul de a unge toată camera de ardere. Se motează bujia.
Se curăţă carcasa.
Utilajul trebuie păstrat la loc rece şi uscat cu ventilaţie bună. Departe de surse deaprindere.
Pornirea motorului după păstrare
Se desface bujia, apoi trebuie tras lent, de câteva ori, de cablul de pornire, cu scopul de a curăţa camera de ardere de resturile
de ulei. Se umple bacul cu benzină. Se procedează la pornirea motorului.
Defectul
Motorul nu porneşte
Motorul porneşte, dar nu are putere
Motorul nu merge uniform
Din eşapament iese fum în loc de gaze
I
N
S
Motivul probabil
Necorectă acţiunea de pornire
Bujia este umedă sau ruginită
Carburator este dereglat
Maneta şocului este rău poziţionată
Filtru de aer este murdar
Carburatorul este dereglat
Ne corespunzătoare distanţa dintre electrozii bujiei
Carburator este dereglat
Greşită proporţia amestecului de combustibil
Necorect reglat carburatorul
T
R
U
C
Ţ
I
RO
Eliminarea
Trebuie respectat procedeul de pornire
Bujia trebuie curăţată sau înlocuită
Utilajul trebuie încredinţat atelierului de specialitate
Maneta şocului trebuie înpinsă spre înapoi
Trebuie curăţat filtrul de aer
Utilajul trebuie încredinţat atelierului de specialitate
Bujia trebuie curăţată sau înlocuită
Utilajul trebuie încredinţat atelierului de specialitate
Trebuie respectate proporţiile amestecului de combustibil
Utilajul trebuie încredinţat atelierului de specialitate
U
N
I
O
R
I
G
I
N
A
L
E
55