Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro Groundsmaster 4000 Manual Del Operador

Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) en
temperaturas superiores a -7 °C y tipo invierno (Nº 1-D
o mezcla de Nº 1-D/2-D) en temperaturas inferiores
a -7 °C. El uso de combustible tipo invierno a bajas
temperaturas proporciona un punto de inflamación
menor y características de flujo en frío que facilitarán
el arranque y reducirán la obturación del filtro del
combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Importante:
No utilice queroseno o gasolina en
lugar de combustible diésel. El incumplimiento de
esta precaución dañará el motor.
Preparado para biodiésel
Esta máquina puede emplear también un combustible
mezclado de biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel,
80 % petrodiésel). La porción de petrodiésel debe
ser bajo o ultrabajo en azufre. Observe las siguientes
precauciones:
•
La parte de biodiésel del combustible deberá
cumplir con la especificación ASTM D6751 o
EN 14214.
•
La composición del combustible mezclado deberá
cumplir con ASTM D975 o EN 590.
•
Las superficies pintadas podrían sufrir daños por
las mezclas de biodiésel.
•
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5 %) o
mezclas menores cuando hace frío.
•
Supervise los retenes, las mangueras y las juntas
que estén en contacto con el combustible, ya que
pueden degradarse con el tiempo.
•
Es previsible la obturación del filtro del combustible
durante un tiempo tras pasarse a las mezclas de
biodiésel.
•
Póngase en contacto con su distribuidor si desea
más información sobre el biodiésel.
Cómo añadir combustible
Llene el depósito hasta una distancia de 6 a 13 mm
por debajo del borde superior del depósito, no del
cuello de llenado, con combustible diésel nº 2-D.
Nota:
Si es posible, llene el depósito de combustible
después de cada uso; de esta manera se minimiza la
acumulación de condensación dentro del depósito
de combustible.
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
PELIGRO
Si la presión de los neumáticos es baja, se
reduce la estabilidad en pendientes laterales.
Esto podría causar un vuelco, que podría dar
lugar a lesiones personales o la muerte.
No use los neumáticos con presiones
menores que las recomendadas.
La presión correcta de los neumáticos es de
1,72–2,07 bar.
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Figura 11
g196909