Flo 79667 Manual De Instrucciones página 30

UA
Перед початком роботи слід перевірити, чи не пошкоджений корпус, зєднувальний провід зі штепселем та зовнішні здо-
вжувальні проводи. Якщо це потрібно, слід очистити пристрій від забруднень та подбати про прохідність вентиляційних
отворів двигуна.
Якщо викрито пошкодження, забороняється продовжувати роботу!
7.1. Пуск бензинового двигуна
Важіль підсосу привести у положення START. (VI)
Важіль ручного гальма двигуна присунути до рукоятки. (VII)
Плавно потягнути за стартовий тросик, поки не відчується опір, викликаний компресією двигуна, після чого потягнути
міцно й енергічно. (VIII)
Пустити ручку стартового тросика зразу ж після того, як заведеться двигун.
У міру того, як нагрівається двигун, слід повернути важіль підсосу у початкове положення. Після кожної зміни положення
важеля слід почекати, поки двигун не почне працювати плавно.
Швидкість повернення ваделя підсосу залежить від атмосферних умов, у яких заводиться двигун. Чим нижча температура
оточення, тим повільніше повинно бути повернення.
Різці починають обертатися зразу ж після запуску двигуна.
Увага – забороняється торкатися до різців, що обертаються!
Перед кожним використовуванням пристрою необхідно старанно перевірити, чи замонтовані щитки, а в разі потреби за-
фіксувати всі ненадійно закручені болти та шурупи. Забороняється розпочинати роботу без прикріплених щитків.
7.2. Затримка двигуна
Пустити важіль ручного гальма двигуна.
Почекати, поки не затримаються різці.
Відєднати свічку запалення.
Почекати, поки не вистигнуть всі елементи двигуна та косарки, та розпочати консервацію.
7.3. Заправка паливом
УВАГА! Категорично забороняжться заправка під час роботи двигуна або у випадках, коли він ще гарячий.
Затримати двигун згідно з процедурою з п. 7.2.
Почекати, поки двигун не вистигне.
Залити топливо таким чином, щоб воно не мало контакту з верхньою стінкою бака.
Надійно закрити паливний бак.
Завести двигун згідно з процедурою з п. 7.1.
7.4. Заміна різців (IX)
Якщо різець спрацюється, то слід замінити його.
Для цього слід відкрутити болт кріплення різців.
Зняти старий різець, почистити його кріплення та таким чином замонтувати новий різець, щоб виступи кріплення потра-
пили у отвори різця.
Зафіксувати болт кріплення за допомогою динамометричного ключа, стосуючи момент обертання 37 Nm.
8. КОНСЕРВАЦІЯ КОСАРКИ
8.1. Перевірка рівня масла
Відкрити масляний бачок та вийняти покажчик рівня масла. (X)
Насухо витерти покажчик чистою шматкою.
Вставити покажчик у бачок, але не перекручувати його. Після цього вийняти та перевірити фактичний рівень масла.
Якщо вказаний рівень недостатній, слід залити масло до верхнього рівня покажчика.
Вставити покажчик у бачок.
8.2. Консервація повітряного фільтра (XI)
Відкрутити гайки та зняти кришку з фільтра.
Вийняти фільтр та очистити його у розчиннику, після чого старанно викрутити.
Просочити фільтр моторним маслом та викрутити його, однак має лишитися вологим.
Вставити фільтр на місце та прикрутити кришку.
8.3. Консервація косарки
Після завершення будь-якої роботи слід усунути зі смітника рештки трави та забруднень.
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
30