Резервни Части - Forch 5430 2000 Manual De Instrucciones

4. Издърпайте ръкохватката и кобилицата заедно с двата болта (6) нагоре от подемната
рамка.
5. Цялата помпа сега е освободена и може да се повдигне напред и да се свали от
подемната рамка.
6. Сглобяването става в обратния ред. Накрая автомобилният крик трябва да бъде
напомпан до ок. половината, за да се улесни монтажът на болта (23).
Правилното ниво на маслото стига до долния ръб на отвора за пълнене (27) при
вертикален цилиндър, кобилицата надолу и буталната щанга изцяло навътре.
Твърде голямо количество масло може да предизвика лошо функциониране на помпата.
Количества масло: 0,5 l.
Може да се използва всяко хидравлично масло с вискозитет ISO VG 15.
Никога да не се използва течност за спирачки!
Проверка на безопасността
В съответствие с националното законодателство, но поне веднъж годишно, трябва
да се проверява следното от специалист: Щети, необичайно износване, настройка на
предпазния клапан, както и помпата за нехерметичност.
Търсене на грешки
1. Товарът се снижава и се спуска неволно надолу: Проверете, дали между
освобождаващата скоба (42) и тръбата за хващане има достатъчен луфт.
При нужда настройте двете гайки (10) така, че да има 1–2 mm луфт, независимо от
това, дали ръкохватката стои вертикално или хоризонтално.
2. Автомобилният крик не може да повдигне съвсем догоре: Допълнете масло.
3. Товарът не се спуска надолу: Неуплътнени клапани или износени уплътнения.
Проверете сачмите и гнездата на клапаните под тапата (30) и сменете уплътненията
на цилиндъра.
4. От помпата или цилиндъра изтича масло: Сменете износените уплътнения с нови от
комплекта с уплътнения 0906000.
Резервни части
Износените и повредени части трябва да се подменят само с оригинални резервни
части. След спирането на производството на даден модел, не всички основни части
могат да бъдат осигурени.
Изхвърляне
Маслото трябва да се изпусне и да се изхвърли според законовите разпоредби.