7. PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN:
No arranque la bomba hasta que esté llena de líquido y purgada. Si la
bomba marcha en seco, los cojinetes del motor y el cierre pueden sufrir
daños.
PELIGRO:
· Preste atención a la dirección del orificio de purga y tenga cuidado en
garantizar que los escapes de agua no causen lesiones a personas, ni
daños al motor u otros componentes. En instalaciones de agua caliente
debe prestarse especial atención al riesgo de lesiones causadas por
agua próxima al punto de ebullición.
· Durante el funcionamiento, las superficies externas de la bomba y
el motor pueden superar los 40ºC (104ºF). No toque ninguna parte
del cuerpo sin la adecuada protección. No coloque materiales
combustibles cerca de la bomba.
7.1. Comprobaciones preliminares
Antes de poner en marcha la bomba, chequee los puntos siguientes:
· Que los pernos de cimentación de la bomba estén bien sujetos.
· Que la bomba esté completamente llena de agua.
· Que el voltaje de la instalación sea el correcto.
· Que todas las tuberías estén correctamente ajustadas y puedan proporcionar
caudal de agua.
· Que las válvulas en la tubería de aspiración estén completamente abiertas y las de
la tubería de impulsión se abran lentamente una vez puesta en marcha la bomba.
· Comprobar la presión de operación si hay instalado un manómetro.
· Comprobar todos los controles para una operación normal. Si la bomba está
controlada por presión, comprobar la presión de arranque y la de parada.
Comprobar el amperaje de carga máxima para asegurar que el motor no
sobrepasa el valor máximo de corriente.
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7.2. Procedimiento de puesta en marcha
Siga las siguientes instrucciones para una correcta puesta en marcha de la bomba:
1. Cerrar la válvula de corte en el lado de descarga de la bomba, quitar el tapón de
cebado del cabezal de la bomba.
2. Abrir la válvula de corte en el lado de aspiración lentamente hasta que un flujo
estable de agua salga por el orificio de cebado.
3. Volver a poner el tapón de cebado y apretarlo bien. Abrir la válvula de corte del
lado de aspiración completamente.
4. Comprobar el sentido de giro correcto de la bomba en la tapa del ventilador
del motor. La flecha en el cabezal de la bomba indica la dirección correcta de
rotación. Vista desde el motor, la bomba debe girar en sentido antihorario.
5. Poner la bomba en marcha y comprobar el sentido de giro.
6. Purgar la bomba mediante la válvula de purga en el cabezal de la bomba.
Al mismo tiempo, abrir un poco la válvula de corte de la descarga.
7. Seguir purgando la bomba. Al mismo tiempo abrir un poco más la válvula de corte
de la descarga.
8. Cerrar la válvula de purga cuando salga por la misma un flujo constante de líquido.
Abrir la válvula de corte de la descarga completamente.
Si la bomba se instala de acuerdo con estas instrucciones, trabajará de forma efectiva
y requerirá poco mantenimiento.
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