CLIMABUSS I Serie Manual De Instrucciones página 14

Los aceites lubricantes al ser utilizados con el gas R134a son del tipo sintético que corresponden a la familia del POE (POLYO-
ILESTER). Generalmente, los compresores no consumen aceite, si hay perdida de aceite se debe revisar el sistema para comprobar
si no hay indicios de fugas, especialmente en las uniones y en el cerrado del compresor, que se encuentra ubicado detrás de la
polea del embrague. Las pérdidas pueden localizarse en cualquier otro lugar del sistema, que también son señales de fuga del gas
de refrigeración. El aceite circula juntamente con el aire refrigerado por todo el circuito, en caso que el equipo no fuese utilizado
por un largo período de tiempo en condiciones para los cuáles no ha sido proyectado, podrá retener el aceite en las tuberías, provo-
cando la falta de aceite para el compresor. Evite el funcionamiento del equipo con la falta de gas, con el filtro del evaporador tapado
o con el hielo bloqueando el evaporador, si el equipo ha sufrido constantes reparos se recomienda cambiar el aceite, porque los
ácidos formados por la presencia de la humedad contaminan el aceite, eso reduce sus propiedades. En lo posible, siempre guarde
el aceite en recipientes bien cerrados.
SERVICIO
Las partes internas del compresor deben ser tratadas con mucho cuidado. Evite especialmente la entrada de contaminantes
dentro de los mismos. Cada vez que son abiertos para el servicio, deben ser cambiadas el aceite y las uniones.
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Aire Acondicionado para Ómnibus Aire Acondicionado para Ómnibus
No use productos químicos que puedan agredir la serpentina.
Al lavar las serpentinas del evaporador proteja los motores, púes ellos no resisten el agua.
Proteja también el recinto de los pasajeros para que el agua no caía sobre los asientos.
Sistema de Refrigeración