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PROTECTOR CBC
arranque o por viscosidad inicial elevada. El ajuste de fábrica del contacto del presostato es 2,3 bar y
no debe modificarse. Próximo a leer esa presión en el manómetro (o cuando se observe la señal), el
elemento filtrante debe ser reemplazado (ver punto 4).
1.6.2 - Actuación del relevo térmico
Si durante el funcionamiento actúa el relevo térmico, el motor se detiene. La baliza flash se enciende
y se cierra el contacto seco, bornes 13 - 14.
1.6.3 - El motor no se detiene
Si al finalizar el ciclo programado el contactor no abre y el motor no se detiene, la baliza flash se enci-
ende y cierra el contacto seco, bornes 13 -14 .
1.6.4 - Se acumula aceite en el fondo del gabinete (equipos en esta configuración)
Si por una fuga, comienza a acumularse aceite en el fondo del gabinete, un flotante envía la señal de
aviso al PLC, que pasa a condición de alarma deteniendo la marcha. Se enciende la baliza flash, y cierra
el contacto seco bornes 13 - 14.
Si el equipo detecta una condición de alarma, la causa aparece en la pan-
talla hasta que la misma sea resuelta y el sistema restablecido con la tecla 2.
1.7 - Prefiltro magneto-mecánico lavable
Este filtro está instalado en la cañería de aspiración, próximo a la bomba. Es de malla de acero inoxid-
able de 100 micrones, y tiene una trampa magnética para partículas ferrosas. Se recomienda su lavado
cada cinco cambios del cartucho principal. Para ello, drenar la totalidad del aceite contenido en el equipo
(unos 20l), desarmar el filtro por su frente y limpiar con aceite de transformador limpio y tratado. Volver a
instalar y abrir las válvulas para el llenado del circuito. Purgar.
Una vez fijado el equipo en su posición (fijo al transformador, o con soportes autónomos), efectuar las
conexiones eléctricas (ver plano eléctrico y lista de cables):
■ alimentación 3 x 380 V + N +T
■ señales remotas de falla
■ actuador remoto del equipo (si se va a utilizar esta modalidad)
■ baliza exterior de estado de alarma, que se envía desmontada
El circuito eléctrico de comando está protegido una llave termomagnética general y por fusibles. El mo-
tor está protegido por un relevo térmico para la corriente nominal prevista. Un esquema unifilar se entrega
con cada equipo.
Filtro / deshidratador de aceite
aislante para conmutadores bajo carga
®
MANUAL DE OPERACIÓN
2 - CONEXIONADO Y MONTAJE
Rev. 13
07.04.2010
pag. de 8
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