3.2 BORNERO MAQUINA
3.3 CONEXIÓNADO DEL FRENO.
Las dos bobinas están preparadas para ser gestionadas de forma independiente. Los contactos K2
deberían estar cerrados antes de la entrada de K1 y los contactos K2 sólo debería poder realizarse la
apertura después de haber abierto K1. K2 es el primero en entrar y el último en salir.
ATENCIÓN: El freno no debe ser abierto hasta que la maquina tenga el par suficiente
emplee las funciones que suelen tener los fabricantes de variadores para estas
aplicaciones. No debería abrir el freno por debajo de los 6 Hz y así mismo debería caer el
freno por encima de 6Hz. Consulte el manual del fabricante del variador porque suelen
tener funciones para le gestión de freno.
MI-eDRUM
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