Publicidad
Opciones de Servos
Súper Servos
El funcionamiento óptimo del Jockey se obtiene cuando se usa en unión con súper servo o servo digital de alta
velocidad (0.1 segundos/60 ° o menos).
El término de súper servo se usa para describir servos de lata velocidad (250º/seg. o más). Ejemplos de este
tipo de servo son Airtronics 94757, JR 8700G y Futaba S9253. Se recomienda el empleo de súper servos con el
Jockey ya que estos dan el mejor funcionamiento del equipo. Cuando se usa con este tipo de servo, "súper servo"
debe ser activado. Esto puede ser hecho durante la calibración.
Advertencia: El empleo de súper servo con servos que no lo sean causará daños al servo y puede provocar el mal
funcionamiento en vuelo.
La rutina de calibración controla el servo en el modo estándar incluso cuando el gobernador antes ha activado la
condición de servo súper.
Servos Estándar
Con el súper servo desactivado el Jockey trabajará con cualquier servo Futaba, JR y Sanwa (y otros). Los
conectores deberán ser orientados de modo que el Negro (Futaba) o Marrón (JR) estén en el inferior.
Conexiones
De izquierda a derecha, las conexiones son así:
SRV
Salida de Servo de Acelerador
THR
Entrada de Canal de Acelerador
AUX
Entrada de Canal Auxiliar (Opcional)
SNS
Entrada de Sensor de REVOLUCIONES POR MINUTO (magnético u óptico)
ACC
Salida Accesoria (Para futuros accesorios de Model Avionics)
Throttle Channel
RECEIVER
Auxiliary Channel
Sensor
Accessory
Fig.: Conexiones
THR
AUX
SRV
Optional
SNS
ACC
Throttle Servo
rpm POT
Fig.: Indicadores y control (vista frontal)
'SENS'
Sensor LED
'SET'
SET led
Align Black/Brown wire to
the bottom of the case.
'MAN'
rpm POT
Publicidad
