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Fig.: Sensor y brazo – vista lateral
Fillet of Cyno Glue
Use el termorretractil suministrado y las bridas para sujetar el sensor al brazo. Aplique un poco de Cyano para
asegurar el sensor y las bridas en su posición. El sensor debe ser doblado con cuidado por encima del brazo con
la parte escrita de cara al imán. (Nota: El lado más sensible del sensor es el lado con la escritura, sin embargo,
si usted tiene un imán instalado de Futaba GV1 anterior, el sensor de Jockey tiene que ser orientado con el lado
sin la escritura mirando al imán).
El imán debe ser montado sobre el lado inferior del ventilador en un radio de 28mm (Motor 60 o 90) o 23mm
(Motor 30). Taladre un agujero de 4mm de diámetro y 1.5mm de profundidad y pegue el imán con epoxi. No use
epoxi metálico como JB-Weld, esto disminuirá el funcionamiento del imán. Use un epoxi bueno con un tiempo de
curación de20min o mayor.
Si se instalan dos imanes para equilibrar el ventilador en motor de 2 tiempos, asegúrese que el sensor sólo
responde a uno de los imanes.
El sensor debe ser montado lo mas cerca del imán. El sensor debe estar a menos de 2mm de la superficie del
imán.
El sensor es sólo sensible a un parte del imán. Para comprobar la orientación correcta del imán, conecte el
Jockey al receptor y conecte la emisora, entonces conecte el sensor y páselo delante del imán. El LED Rojo se
encenderá al detectar el imán. Después de la instalación, este método puede ser usado de vez en cuando
comprobar que el sensor y el imán estén en rango.
Funcionamiento
Tras ser encendido, el Jockey espera la calibración desde el canal AUX o desde el potenciómetro. Normalmente
el Jockey entrará en una secuencia que supervisa el sensor, el acelerador y canales auxiliares en espera de ser
activados. Una vez activados el jockey espera el motor para alcanzar la velocidad objetivo puesta por el ATV del
canal auxiliar. Después de 1 segundo, el Jockey despacio y suavemente asumirá el control del canal de
acelerador, regulando el motor directamente. Si la velocidad deseada es cambiada durante el vuelo (cambiando el
estado del canal Aux.), el Jockey adquirirá el nuevo ajuste de velocidad.
Writing this side
Bend leads through 90°
Sensor
Bracket
Tiewrap
Heatshrink
Fig.: Motor, ventilador e imán – vista inferior
28mm (50/60 SIZE)
23mm (30 SIZE)
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