Tabla de contenido
Publicidad
KE300 Inversor
Precauciones:
1) El terminal ◎ indica el terminal del circuito principal, ○ indica el terminal del circuito de control.
2) La unidad de frenado interior menos de 30kW se trata la configuración estándar, sin necesidad de instalarse
adicionalmente; y la unidad de frenado de 30kW interior es opcional.
3) La resistencia de freno se selecciona según las necesidades del usuario.
3.2.4 Terminales y conexiones del circuito principal
Peligro
Solamente pueden realizar las operaciones de cableado después de confirmar que el
interruptor de fuente de alimentación está en el estado desconectado, si no, ¡podría ocurrir
accidente de descarga eléctrica!
El personal de cableado debe ser el personal capacitado profesonal, Caso contrario,
¡podrán causar daños para el personal y equipo!
Se necesita conectar a tierra confiablemente, si no, ¡habrá el peligro de alarma de incendio
o ocurrencia de descarga eléctrica!
Nota
Confirme que el valor nominal de la fuente de alimentación coincida con lo del inversor, si
no, ¡dañaran el inversor!
Confirme que el motor eléctrico y el inversor sean adaptables, si no, ¡podrán deteriorar el
motor eléctrico o causar la protección del inversor!
Prohíba conectar la fuente de alimentación con los terminales U, V y W, caso contrario,
¡dañaran el inversor!
Prohíba conectar directamente la resistencia de freno con los terminales (+) y (-) del bus
CC. Si no, ¡causarán el alarma de incendio!
1) Los diagramas de los terminals del circuito principal se muestran como los siguientes:
(+)
R
b
Figura 3-5 Diagrama de terminales de circuito principal (KE300X monofásico 220V, 0,4~1,5kW)
(+)
R
Figura 3-6 Diagrama de terminales de circuito principal (KE300X trifásico 220V, 0,4~1,5kW)
(+) (-) PB
Figura 3-7 Diagrama de terminales de circuito principal (monofásico / trifásico 220V, 2,2~4,0kW; trifásico 380V,
PB
L
PB
R
b
L1
R
R
b
N
U
S
T
L2
S
U V W
T
0,75~5,5kW)
27
Instalaciones eléctricas y mecánicas
V
W
W
U
V
Publicidad
Tabla de contenido
