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B. Fije una eslinga a la propulsión en ángulo recto.
C. Suba la propulsión en ángulo recto y centre sobre el cabezal de la
bomba.
D. Baje lentamente la propulsión en ángulo recto sobre el cabezal de
la bomba, cerciorándose bien de que los orificios de montaje de las
dos unidades están alineados y de que el acoplamiento de la
propulsión en ángulo recto está volteado hacia el motor.
E. Quite la eslinga de la propulsión y quite el equipo izador.
F. Fije con pernos la propulsión al cabezal de la bomba y fije con
pernos el cabezal de la bomba al cimiento.
G. Conecte la tubería de descarga a la bomba, teniendo cuidado de
alinear la tubería con la descarga de la bomba para que ésta no esté
sometida a ningún esfuerzo. El soporte de la tubería debe ser
independiente de la bomba.
H. Compruebe que el eje superior está en el centro del eje hueco de
la propulsión en ángulo recto. Ponga calzas entre el cabezal de la
BOMBA VERTICAL TURBINA
bomba y el cimiento, si son necesarias, para centrar el eje
superior.
I. Instále el embrague en el eje superior con chaveta y asegure el
embrague al eje hueco de la propulsión en ángulo recto.
J. Repitan las operaciones desde "J" hasta "M" del párrafo 3-12.
3-14 ENLECHADA
3-15.
La enlechada evita el desplazamiento lateral de la
descarga de la bomba, pero no corrige las irregularidades del
cimiento. Se enlecha la bomba como sigue:
A. Construya una forma de madera alrededor del cabezal de
descarga de la bomba para contener la lechada.
B. Mezcle la lechada empleando una parte de cemento portland
y dos partes de arena de construcción y agua en cantidad
suficiente para hacer una pasta aguada.
C. Moje muy bien el cimiento con agua y eche la lechada en la
forma de madera, cerciorando de que la mezcla fluye libremente
VTP - 9
Feb. 2004
TIPO VTP
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