Mezclando - CRAFTOP GHT650T Manual Del Usuario

sin plomo y aceite de motor de dos tiempos refrigerado
por aire en una proporción de mezcla recomendada de
40:1. Es importante medir con precisión la cantidad de
aceite que se va a mezclar para asegurar que se
obtiene la mezcla correcta. Al mezclar pequeñas
cantidades de combustible,
inexactitudes pueden afectar drásticamente a la
proporción de la mezcla.
Gasolina: Utilice gasolina sin plomo o con plomo de
buena calidad. La gasolina puede contener hasta un
10% de etanol (alcohol de grano) o un 15% de MTBE
(éter terciario de metilo). La gasolina que contiene
metanol (alcohol de madera) NO está aprobada.
•
La gasolina o el aceite de mala calidad pueden
dañar los anillos de sellado, los conductos de
combustible o el depósito de combustible del motor.
•
Se recomienda utilizar gasolina sin plomo para
reducir la contaminación del aire por el bien de su
salud y del medio ambiente.
•
El octanaje más bajo recomendado es 93. Si hace
funcionar el motor con un octanaje inferior a 93,
puede producirse un golpeteo. Esto da lugar a una
elevada temperatura
provocar graves daños en el mismo.
•
Si utiliza una gasolina de un octanaje inferior al
prescrito, existe el peligro de que la temperatura
del motor aumente y, en consecuencia, se
produzca un problema en el motor, como el
agarrotamiento de los pistones.
•
Cuando se trabaje con una velocidad elevada y
continua (por ejemplo, en el desramado), se
recomienda un grado de octanaje superior.
•
Las emisiones de gases de escape se controlan
mediante los parámetros
fundamentales del
carburación, la sincronización del encendido y la
sincronización de los puertos) sin añadir ningún
tipo de hardware importante ni introducir un
material inerte durante la combustión.
•
Tenga cuidado al manipular la gasolina. Evite el
contacto directo con la piel y evite inhalar el vapor
del combustible
Aceite de dos tiempos: Debe utilizarse un aceite para
motores de dos tiempos refrigerados por aire que
cumpla las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y
J.A.S.O. FD. No utilice aceite mixto BIA o TCW (tipo de
refrigeración por agua de 2 tiempos).
•
No utilice nunca aceite de dos tiempos destinado a
motores fueraborda refrigerados por agua, el
llamado aceite para fuerabordas.
incluso pequeñas
40:1
del motor, que puede
y componentes
motor (por ejemplo,
•
No utilice nunca aceite destinado a motores de
cuatro tiempos.

Mezclando

1. Medir las cantidades de gasolina y aceite a
mezclar.
2. Ponga la mitad de la gasolina en un recipiente
limpio aprobado para el uso de combustible.
3. Verter toda la cantidad de aceite y agitar bien.
4. Vierta la cantidad restante de gasolina y agite de
nuevo durante al menos un minuto. Como algunos
aceites pueden ser difíciles de agitar dependiendo
de los ingredientes del aceite, es necesaria una
agitación suficiente para que el motor dure mucho
tiempo. Tenga cuidado porque, si la agitación es
insuficiente, aumenta el peligro de agarrotamiento
prematuro del pistón debido a una mezcla
anormalmente pobre.
5. Ponga una indicación clara en el exterior del
recipiente para evitar que se mezcle con la
gasolina u otros recipientes.
6. Indicar el contenido en el exterior del envase para
facilitar su identificación.
AVISO
No mezcle más de un mes de combustible como
máximo.
Si la máquina no se utiliza durante algún tiempo, se
debe vaciar y limpiar el depósito de combustible.
Repostar
ADVERTENCIA
•
la
No fume ni coloque objetos calientes cerca del
combustible.
•
Seleccione el suelo desnudo para el abastecimiento
de combustible.
•
Apague siempre el motor antes de repostar la
máquina.
•
Aléjese al menos
abastecimiento de combustible antes de arrancar el
motor.
3 metros del punto
|
de
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