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MANUAL DE UTILIZACION S3.1 -
. Palanca engancho ràpido sillìn
. Cable y enchufe conexiòn baterìa
. Posiciòn conector cargabaterìa
. Llave de puesta en marcha Cata-refractivo lateral Caballete posterior
. Porteador posterior
(11) MANUTENCIONES,REGULACIONES Y REPARACIONES
a) Controles preliminares àntes de la utilizaciòn
> Verificar la presiòn de las gomas, si necesario hinchar sin exceder 3,5 Bar.
> Verificar el libre movimiento del manubrio sin alguna interferencia.
> Verificar el correcto funcionamiento de los frenos, la bicicleta a la velocidad de
25 Km/h tiene que pararse (sobre terreno enjuto) en max. 6 metros.
> Antes de la utilizaciòn, verificar la condiciòn de la carga de las baterìas y valu-
tar si la carga es suficiente para alcanzar la destinaciòn escogida y volver a su
propio domicilio.
> Como primera utilizaciòn, se aconseja proceder con una carga llena de por lo
menos 8 horas, àntes de la utilizaciòn.
b) Limpieza y lubrificaciòn
Es importante limpiar y lubrificar regularmente vuestra bicicleta elèctrica, con la
misma atenciòn necesaria para la limpieza de una bicicleta normal. No utilizar
disolventes y/o hidrocarburos quìmicamente agresivos sobre la barniz y/o las
partes en plàstica. Las operaciones de limpieza incluyen: lubrificaciòn de la cade-
na (Ligera), control de los patines de los frenos.
c) Regulaciòn de la tensiòn de la cadena de trasmisiòn
> Relajar con llave poligonal de 17 mm las tuercas de cerramiento rueda y con
una llave poligonal de 10 mm relajar las tuercas de los registros tensiòn cadena
situados sobre el horquillon posterior.
> En el caso de cadena poco pensionada se arredre la rueda, obrando sobre las
tuercas de los sobredichos registros, y en el caso contrario se adelate la rueda
hasta que se obtenga una excursiòn de 5 mm, medida al centro de la distancia
entre eje pinòn y eje corona.
> Es importante, en esto perìodo, atornillar o destornillar de la misma cantidad las
turcas de los registros; en caso contrario la rueda posterior podrìa resultar ligera-
mente terciada en uno o en el otro sentido, perjudicando la guiabilidad de la mini-
moto. Para efectuar un control del correcto apartamiento del eje rueda verificar
tambièn la centradura respecto a la horquilla.
> Para controlar la condiciòn de esgaste del grupo cadena-corona-pinòn observar
el perfil de los dientes del pinòn y si resultan muy apuntidos y "excavados" sobre
un lado, proceder a la sustituciòn del grupo entero.
d) Control condiciòn baterìa
> Cuando la carga completa ha sido efectuada, tienen que ser encendidos todos
los ledes de la condiciòn carga, posicionados cerca del interruptor llave de com-
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