jet vag JUNIOR Manual De Instalación página 30

2. m
ontaje del frontal
JUNIOR /JUNIOR PRO
fotografía 1
2
1
fotografía 2
fotografía 3
fotografía 4
fotografía 5
fotografía 6
ALVÉO'NOX NEW JET VAG
• Retire la placa de protección (fotografía 1)
• Localice las dos mangueras de la parte
posterior de la pieza para sellar (fotografía 2):
La manguera 1 es el tubo de aire.
Colóquela por encima del nivel de agua en
el cajetín de conexión (fotografía 3)
En el caso de un control neumático,
la manguera 2 permite que pase el tubo
de control, que debe conectar el cajetín
eléctrico con el pulsador del frontal
(fotografía 3).
En el caso de un control eléctrico, la
manguera 2 permite que pase el cable
del piezoeléctrico, que debe conectar el
cajetín de conexión con el pulsador del
piezoeléctrico.
Truco: Para que montar el tubo de control o

el cable del piezoeléctrico resulte más sencillo,
inserte un cable rígido (eléctrico o de otro tipo)
en la manguera para guiarlos hasta el cajetín
eléctrico o el cajetín de conexión. Utilice ese cable
rígido para guiar el tubo de control o el cable del
piezoeléctrico por la manguera. (fotografía 4)
• Utilice la funda termorretráctil para recubrir
los cuatro manguitos de conexión eléctrica
(fotografía 5).
• Caliente la funda para que se retraiga
(fotografía 6).
• Encaje el frontal en la pieza para sellar.
• Sujételo con los tres tornillos M5.
30
JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO'NOX - NEW JET VAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
PRO LUXE
Caso de un control eléctrico