Transport sur téléphérique
Quand on a accroché les sangles TELEFERICA (TELEPHERIQUE) à la civière, on insère
sur les deux anneaux métalliques les poulies et la corde portante correspondante.
Il est important que la corde tirante soit reliée à l'attache de traction courte de la civière, et
en même temps à l'anneau de tête des sangles TELEFERICA, en faisant en sorte que les
deux connexions travaillent en même temps : cela évitera des oscillations gênantes
pendant le transport. Si l'on veut mettre une corde de sécurité à la fin de la civière, il sera
plus sûr et surtout plus stable de l'attacher aux attaches « Y » ou aux attaches de
l'extrémité postérieure avec un triangle de corde, plutôt que d'utiliser la poignée de fond.
TRANSPORT EN MEANDRE
Il est possible de transporter la civière de côté, en lame de couteau. Dans ce cas, deux
sauveteurs attacheront leurs élingues aux attaches « Y » et « Z » d'un côté de la civière,
et en se déplaçant en opposition dans le méandre ils le feront avancer. C'est une
technique qui requiert des sauveteurs une grande habileté et beaucoup de force physique.
La situation du blessé est critique et précaire, car l'amarrage interne ne travaille pas de la
meilleure façon possible.
ENTRETIEN
Après chaque utilisation, il faut tout d'abord laver la civière avec une jet d'eau froide, et
éventuellement la brosser pour enlever la boue et la terre. Il faut ensuite la faire sécher
dans un endroit frais et aéré, en évitant donc les longues expositions au soleil ! Contrôlez
l'état d'usure général, mais surtout l'état de toutes les attaches (attaches de traction
longues, attache de traction courte, attache de traction des sangles TRIMM, attaches Y Z
X). Avec une clé à six pans de 4 mm, contrôlez (SANS FORCER !) la fermeture de toutes
les vis qui unissent le plateau et la toile. Ne revissez que si les vis se sont desserrées.
Remettez la civière et les courroies de suspension dans le conteneur prévu, et
emmagasinez si possible dans un endroit froid et sec.
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