Crayler QV07 Guia De Inicio Rapido página 5

Antes de las instalaciones del kit del montaje garantice por favor que las instrucciones
del fabricante para su vehículo no estén deterioradas.
El country - reglas específicas debe ser tenido en cuenta.
El chasis en la mayoría de los remolques y semiremolques esta fabricado en hierro o en acero
estructural y el kit de montaje puede ser soldado sin problemas.
Pero hay también chasis, que son fabricados en acero extensible o en aluminio. En este caso
solamente existe la posibilidad de atornillar el kit de montaje al chasis. En tal caso utilice el
mayor número de tornillos que le sea posible y el mayor número de perforaciones existentes,
si tiene que realizar nuevas perforaciones consulte con el fabricante del vehículo para que le
indique cuales son las especificaciones para no dañar el chasis.
Con el Crayler en la parte trasera del vehículo la distribución del peso varía, por tanto para
garantizar que el montaje es correcto según las regularizaciones legales del país respectivo del
usuario, debe ser realizado un cálculo de peso por ejes y estabilidad.
El kit de montaje QV07MS2A es adecuado para alojar diversos aparatos del tipo CR a
elección del carrocero-montador (V1 = variante 1 o V2 = variante 2).
Sírvase decidir de acuerdo con la hoja DTQV07MS02/03 página 0200 (última hoja de este
manual de montaje) qué aparatos desea montar.
Si elige la variante V1, podrá montar todos los aparatos enumerados salvo el CR50-Palreach.
Si elige la variante V2, podrá montar todos los aparatos enumerados salvo el CR65.
Ejemplo:
Ha comprado un CR50 con neumáticos 31x15.5-15.
Se decide por la variante de carrocería V2. Con ello podrá alojar todos los aparatos CR
enumerados en la hoja DTQV07MS02/03 página 0200, excepto el CR 65.
En la variante de carrocería V2 deberá cortar en primer lugar las dos solapas laterales
(QV07M0401) y luego montar el kit de montaje de acuerdo con estas instrucciones.
Son aplicables aquí las cotas de empalme de la variante V2.
Ajuste del aparato (véase la tabla en la hoja DTQV07MS02/03 página 0200)
Deslice el tope de neumático a la posición A y fíjelo en el agujero 1.
La posición de fijación del cubrejunta de tracción en el perno del aparato es el
taladro II.
El aparato tiene que estar ahora fijado al vehículo portador tal como se muestra en la
hoja 010.0500.
Si en esta carrocería quiere acoger ahora un CR45 con neumáticos 26x12-12, sólo
tendrá que deslizar el tope de neumáticos a la posición B y fijarlo en el agujero 1.
La posición de fijación del cubrejunta de tracción en el perno del aparato es también
aquí el taladro II.
Si necesita ayuda al realizar el montaje, diríjase a su distribuidor.
Pistas generales