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Idiomas disponibles
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Montage du boîtier
Identifier le boîtier
(Fig. 1, part. 1)
L'aspect du boîtier
Malossi est similaire au produit
d'origine (ceci en facilite la
recherche).
• Enlevez le boîtier d' origine en
prenant soin de déconnecter
les connecteurs d'origine sans
les endommager et nettoyez-les
soigneusement.
• Montez le boîtier Malossi en
respectant position et câblage
d'origine.
• Vérifier que tous les
branchements ont été eff ectués
correctement.
Après le montage du boîtier
Malossi, la prise de diagnostique
OBD ne sera plus en mesure de
dialoguer avec le PDA. La fonction
du voyant Avarie Moteur par contre
sera maintenue et il continuera
donc à signaler d'éventuels
problèmes. Si des problèmes
sont signalés, nous conseillons
de réinstaller le boîtier d'origine
pour vérifier de quel type d'erreur
il s'agit, en essayant de démarrer
le moteur. Évidemment, le moteur
ne fonctionnera pas correctement
parce que le réglage du capteur
ne sera pas celui approprié, mais
cette procédure vous permettra
de mémoriser les problèmes du
moteur sur le boîtier pour les
résoudre.
Moto en configuration
d'origine
On conseille l'utilisation de kits
carburateur Malossi sportifs pour
gagner les meilleures prestations.
Il faut remplacer le gicleur max par
un de 92 et relever d'une encoche
l'aiguille conique. Rapport conseillé
: pignon Z13/14.
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ATTENTION:
le boîtier Malossi est tout à fait
interchangeable avec celui
d'origine. Si les câblages du boîtier
Malossi ne correspondent pas
à ceux d'origine NE PROCEDEZ
PAS AVEC LE MONTAGE EN
ALTERANT LES CABLAGES. Malossi
n'accordera pas la garantie si la CDI
a ete modifièe. N'importe quelle
modification ou altération du boîtier
EST INTERDITE . Malossi décline
toute responsabilité provenant
de vices, defaults et mauvais
fonctionnement de la pièce altéré
ou modifié.
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